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Ferrari Dino 2018: V6-Biturbo im Heck Sechszylinder-Comeback
Das Klangbild dieses Ferrari verrät, dass es sich nicht um einen 458 handelt – und auch der Nachfolger 488 GTB ...
... wird nicht im Kleid seines Vorgängers getestet. Im Heck des Sportcoupés steckt stattdessen ein Sechszylinder-Herz, ...
... das ab 2018 den neuen Basis-Ferrari antreiben soll. Mit dem über 500 PS starken Coupé wollen sich die Italiener ...
... auch etwas weniger reichen Kunden öffnen und neue Zielgruppen erschließen – ein hochexklusives Vergnügen ...
... bleibt der Ferrari natürlich trotzdem, auch wenn er spürbar günstiger als die stärkeren Modelle mit V8 oder V12-Motor ...
... werden soll. Ein möglicher Gegner des neuen Ferrari Dino ist der McLaren 570 S, der ebenfalls ein ...
... Einstiegsmodell auf allerhöchstem Supersportler-Niveau darstellt. Und natürlich gibt es auch einen Gegner ...
... aus Zuffenhausen, der Porsche 911 Turbo S spielt schließlich in einer ganz ähnlichen Performance-Liga.
Bis zur Premiere ist aber noch Geduld gefragt: 2018 oder 2019 soll es so weit sein. Bis dahin müssen sich Ferrari-Fans ...
... mit dem 488 GTB "trösten" – kein wirklich schlimmes Schicksal, oder? Der heiße Italiener wird auf der IAA 2015 ...
... in Frankfurt auch als 488 GTB Spider stehen – schließlich bietet ein Power-Roadster für viele Kunden ...
... noch mehr Faszinationspotenzial als die geschlossene Variante. 670 PS leistet der V8-Biturbo im Heck, ...
... so geht es in glatten 3 Sekunden von 0 auf 100 – nur 5,7 Sekunden später fällt die 200er-Marke.
Männern muss man nicht erklären, wie verlockend ein heißes Hinterteil sein kann – wenn doch Fragen aufkommen, hilft dieses Foto ganz bestimmt.
Doch auch die Vorderseite des Ferrai 488 GTB Spider hat ihre Reize und dürfte vielen Männern den Kopf verdrehen
Wer träumt nicht davon, in diesem Cockpit Herr über 670 PS zu sein?
Auch mit geschlossenem Verdeck macht der 488 Spider eine gute Figur.
Wird in Maranello an einem neuen Ferrari Dino mit V6-Biturbo gearbeitet? Wir haben einen Erlkönig-Mule im 458-Look erwischt, unterm Blech arbeitet bereits ein Sechszylinder-Motor.
Nicht immer lassen sich mit einem Fotoapparat die wesentlichen Dinge eines Erlkönigs festhalten, aber unsere Fotografen haben zum Glück auch geschulte Ohren. Und die waren im Fall des jetzt erwischten Erlkönig-Mules besonders wichtig, denn dieser klingt ganz und gar nicht nach V8 – sondern erinnert eher an den Sound der Alfa Romeo Giulia QV, die auf der IAA 2015 präsentiert wird und von einem 510 PS starken V6-Biturbo angetrieben wird.
Ferrari Dino: Das Original – Dino 308 GT 4 – im Vergleich
Das Kraftpaket des V6-Biturbo wurde aber nicht aus reiner Nachbarschaftshilfe oder gar Nächstenliebe gemeinsam mit Ferrari entwickelt, vielmehr hat die italienische Traditionsmarke aus Maranello selbst ein starkes Interesse an einem rassigen Sechszylinder – denn der soll nach aktueller Planung das Comeback des Ferrari Dino befeuern. Der legendäre Name diverser Ferrari-Sportler mit V6-Motor könnte – nach aktuellem Stand nicht vor 2018 – zu neuem Leben erweckt werden und einen neuen Einstieg in die Welt von Ferrari darstellen.
Erlkönig-Fotos: Alle Infos zum Ferrari Dino mit V6 in unserer Galerie
