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Dacia Duster von CP Performance: Tuning für den Budget-Helden
Es sieht Duster aus für die Konkurrenz
Diese Computerillustration zeigt, wie der Dacia Numero drei von CP Performance aussehen könnte.
Unter anderem definieren wesentlich größere Alufelgen samt Niederquerschnittsreifen den Look.
Die durchaus vorhandenen Offroad-Qualitäten des Serien-Duster gehen der getunten Variante vermutlich ab.
Der illustrierte Duster ist definitiv nichts für die zurückhaltende Fraktion.
Auch Billigheimer verdienen Tuning! Diesen sympathischen Gedanken verfolgt man bei Dacia-Tuner CP Performance konsequent. Auch für die 2024 eingeführte dritte Generation des Dacia Duster teasert die Schmiede bereits erste auffällige Kits an.
"Das Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen" – dieser Slogan von Dacia ist auch Jahre nach seiner Einführung noch hinlänglich bekannt. Und diesen Gedanken spinnt Dacia-Tuner CP Performance auf unterhaltsame Weise weiter, indem er primär für das Kompakt-SUV Duster Individualisierungen anbietet, die optisch voll auf die 12 gehen. Wer also über ausreichend Selbstironie verfügt, mit dem wohl günstigsten Auto des Segments beim nächsten Tuningtreffen zu posen, sollte vorher in der Schmiede des nahe Duisburg gelegenen Dacia-Händlers Carpoint vorbeischauen.
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Leslie & Cars fährt den Dacia Duster Extreme (2024) im Video:
Dacia Duster (2024): Tuning von CP Performance
Bereits im September 2024 veröffentlichte CP Performance auf Facebook einen ersten Teaser der Computerillustrationen der neuen dritten Dacia Duster-Generation, die das SUV mit fettem Tuning-Kit zeigen. Laut dem Post können wir uns auf Tieferlegung, Folierung, andere Felgen und vieles mehr freuen. Auf dem Bild sind noch andere Schmankerl wie größere Bremsen, ein Widebody-Kit und eine Motorhaube mit Lufthutze zu erkennen – ganz so böse erwarten wir den Duster aber in Realität nicht.
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Bezüglich des Antriebs macht CP Performance leider noch keinerlei Angaben. Als Basis stehen ein 1,6-l-Vierzylinder-Vollhybrid (140 PS/103 kW) und zwei Dreizylinder zur Verfügung. Der schwächere dieser beiden wird mit Autogas angetrieben und leistet bei einem Liter Hubraum 101 PS (74 kW), der andere arbeitet mit 1,2 l und bringt es auf 130 PS (96 kW). Letztere Option ist auch mit Allradantrieb erhältlich, was sie natürlich fürs Tuning prädestiniert. Für den Vorgänger bietet CP Performance neben Chiptuning auch eine andere Auspuffanlage an. Wir bleiben gespannt!
