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Dacia Dokker: Gebrauchtwagen kaufen
Gebraucht-Dokker sind günstig, aber risikobehaftet
Der Hochdachkombi Dacia Dokker wurde von 2012 bis 2021 produziert.
Wegen des relativ geringen Leergewichts gehört er zu den fahraktiveren Vertretern des Segments.
Dacia-Modelle werden am Ende eben doch häufig als Topversion geordert und verfügen nicht selten über Komfort- sowie Sicherheitsdetails, etwa Klima, Navi, Rückfahrkamera oder Tempomat.
Geld verdienen kann der Hersteller mit solchen Dumping-Preisen wie beim Dacia Dokker kaum, deshalb glüht der Rotstift. Jeder Cent wird dreimal umgedreht oder gleich eingespart.
Positiv: Der Laderaum zeigt sich variabel.
Die Kehrseite der Kampfpreise: Im Dacia Dokker wurden teils billigste Materialien verbaut und die Zuverlässigkeit lässt zu Wünschen übrig.
Kund:innen zahlen das, was sie zuvor eingespart haben, nicht selten später für Ersatzteile und Reparaturen.
Bereits bei ihren ersten Hauptuntersuchungen fallen viele Dacia Dokker negativ auf. Ein gründlicher Technik-Check sollte der Kaufentscheidung unbedingt vorangehen. Die häufigsten Mängel: defekte und falsch eingestellte Beleuchtung, verschlissene Bremsen, ausgeschlagene Trag-/Führungsgelenke, defekte Hupe.
Wie die anderen Autos aus dem Markenportfolio lockt auch der Hochdachkombi Dacia Dokker mit enorm niedrigen Preisen. Doch will man ihn als Gebrauchtwagen kaufen, ist Vorsicht geboten.
| Positiv | Günstiges Preisniveau, meist in der Topausstattung angeboten, viel Platz, variabler Laderaum, guter Federungskomfort |
| Negativ | Mäßiger Akustikkomfort, unbequeme Sitze, mangelnde technische Zuverlässigkeit, teils billigste Materialien |
Ob Neu- oder Gebrauchtwagen: Mit Super-Schnäppchen wie dem Dacia Dokker ist das nicht selten eine zweischneidige Sache, erst recht bei Gebrauchtwagen. Der Dokker richtete sich ganz in der Tradition der Marke an eine besonders preisbewusste Klientel. Schon als Neuwagen stand die günstigste Version mit nur 8990 Euro in der Preisliste. Geld verdienen kann der Hersteller mit solchen Dumping-Angeboten kaum, deshalb glüht der Rotstift. Jeder Cent wird dreimal umgedreht oder gleich eingespart. Folge: Bereits bei der ersten Hauptuntersuchung gibt es Mängel. Kund:innen zahlen das, was sie zuvor eingespart haben, nicht selten später für Ersatzteile und Reparaturen. Das ist freilich kein exklusives Problem des Dacia Dokker, sondern eines fast aller seiner Hochdach-Brüder. Zudem hat der Rumäne durchaus seine Stärken. Wegen des relativ geringen Leergewichts gehört er zu den fahraktiveren Vertretern des Segments. Mit einem Ladevolumen von 800 bis 3000 Litern in der Pkw-Version distanziert er viele seiner Konkurrenten. Und: Dacia-Modelle werden am Ende eben doch häufig als Topversion geordert und verfügen nicht selten über Komfort- sowie Sicherheitsdetails, etwa Klima, Navi, Rückfahrkamera oder Tempomat. So sind sie dann doch wieder günstig, wenn man einen Gebrauchtwagen kaufen möchte. Den Dacia Dokker als 75-PS-Diesel (55 kW, Baujahr 2019) gibt ab etwa 8300 Euro. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars fährt den Dacia Duster (2022) im Video:
Den Dacia Dokker als Gebrauchtwagen kaufen
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