Cupra Terramar (2024) im Fahrbericht: So urteilt Leslie & Cars

Der Cupra Terramar (2024) bringt neue Dimensionen in die Welt der spanischen Marke und mischt mit seiner sportlichen DNA das umkämpfte Segment der Kompakt-SUV auf. Basierend auf der MQB evo-Plattform des Volkswagen-Konzerns, ist der neue Cupra eng mit Modellen wie VW Tiguan oder Audi Q3 verwandt. Insgesamt fünf Antriebe stehen zur Auswahl. Der 1.5-Turbo-Vierzylinder samt 48-V-Mild-Hybrid-System (eTSI) und 150 PS (110 kW) bildet den Einstieg. Die beiden 2.0 TSI-Vierzylinder sind mit Allradantrieb (4Drive) (DSG) kombiniert und leisten 204 PS (150 kW) oder 265 PS (195 kW) in der VZ-Version. Auch zwei Plug-in-Hybride, mit 204 PS (150 kW) und 272 PS (200 kW) Systemleistung, stehen zur Auswahl und bieten dank eines 19,7 kWh fassenden Akkus, rund 100 km rein elektrische Reichweite.
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Elektroauto

Cupra Raval (2025) Neuer Erlkönig gesichtet

Der neu Cupra Terramar (2024) ist bereits bestellbar und startet zu einem Preis ab 43.020 € (Stand: November 2024). AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut teilt ihre Eindrücke der ersten Testfahrt im Video.

Auch interessant:

• Neuwagen-Kauf: Diese Rabatte gibt es

• Günstige Neuwagen unter 25.000 Euro

• Tipps fürs Leasing und Auto-Abo

Hinweis: Videos der AUTO ZEITUNG werden vom Facebook-Browser nicht unterstützt. Zum Abspielen bitte einen externen Browser wie Firefox oder Chrome nutzen.