VW und Audi haben ihre Schwachstellen in China erkannt. Nun sollen ihnen chinesische Firmen dabei helfen, die Modellentwicklung von Elektroautos in der Volksrepublik zu beschleunigen und ihre Defizite bei Software und Vernetzung zu beheben. Es entbehrt nicht einer gewissen Ironie, dass VW vor wenigen Jahren noch SAIC gezeigt hat, wie man Autos baut. Nun hat sich das Kräfteverhältnis umgekehrt.