1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Cadillac Lyriq (2024): Preis & Daten des Deutschland-Modells
Mit dem Lyriq wird Cadillac elektrisch
Im Grill integrierte LED-Lichter sollen bei Annäherung ein Begrüßungssignal übermitteln.
Die Seitenlinie des Lyriq verläuft schnörkellos. Die Heckleuchten setzen mit einem Haken an der C-Säule an.
Das Dach fällt nach hinten ab und setzt sich in einer flachen Heckscheibe fort.
Ein 33-Zoll-Bildschirm erstreckt sich vor der Person am Steuer und soll überdurchschnittlich hohe Auflösung bieten.
Die nötige Energie liefert eine 102 kWh große Batterie, die für rund 500 km Reichweite ausreichen soll.
Zwei E-Motoren mit einer Systemleistung von 388 kW (528 PS) verteilen die Kraft auf beide Achsen.
Mit dem Cadillac Lyriq läutete der amerikanische Autobauer 2021 die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge ein. Seit 2024 ist das elektrische Oberklasse-SUV auch in Deutschland erhältlich.
Preis: Cadillac Lyriq (2024) ab 80.500 Euro
Der US-amerikanische Autobauer Cadillac blieb seit 2017 dem europäischen Markt fern. Das soll sich 2024 mit dem Cadillac Lyriq ändern. Ab dem dritten Quartal 2024 ist das elektrische Oberklasse-SUV auch in Deutschland bestellbar – zum Preis ab 80.500 Euro (Stand: Oktober 2024).
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars fährt den Audi Q6 e-tron (2024) im Video:
Antrieb: 528 PS und rund 500 km Reichweite
Der Cadillac Lyriq (2024) baut auf einer neuen Generation der modularen Plattform für Elektroautos von GM auf. Zwei E-Motoren mit einer Systemleistung von 388 kW (528 PS) verteilen die Kraft auf beide Achsen. Von null auf 100 km/h geht es laut Hersteller in kaum mehr als fünf Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Energie für den Vortrieb liefert ein Akkupaket von 102 kWh Kapazität bei Reichweiten von über 500 km. Die Ladeleistung liegt dabei bei maximal 190 kW am Schnelllader.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Markante Designsprache
Für den rund fünf Meter langen Cadillac Lyriq (2024) zählt neben dem rein elektrischen Antrieb vor allem der Luxus. Dazu gehört die markante neue Designsprache mit breitem "Black Crystal"-Grill und den darin integrierten LED-Lichtern. Sie übermitteln bei Annäherung ein Begrüßungssignal. Die Seitenlinie des Lyriq verläuft schnörkellos. Die Heckleuchten setzen mit einem Haken in der C-Säule an und treffen sich in einer Lichtleiste unterhalb der Heckscheibe. Das Dach fällt nach hinten ab und setzt sich in einer flachen Heckscheibe fort. Die Nebelschlussleuchten scheinen in den Flanken des Kofferraumdeckels zu stehen.
Interieur: Massig Platz für Mensch und Gepäck
Im Innenraum ist das Armaturenbrett horizontal gestaltet und gegliedert. Auf ihm setzt ein 33-Zoll-Bildschirm auf, der sich von der Person am Steuer bis zur Mitte des Fahrzeugs erstreckt und eine überdurchschnittlich hohe Auflösung bieten soll. Hinter dem voluminösen Heck verbergen sich 793 bis 1723 l Kofferraumvolumen.
Fahreindruck: Technisch up-to-date, Händlernetz dünn
Technisch braucht sich der neue Cadillac Lyriq nicht vor seiner Konkurrenz zu verstecken, eher im Gegenteil, der Amerikaner ist seiner teils eingestaubten Konkurrenz oftmals einen Schritt voraus. Das ausgedünnte Händlernetz und die Bekanntheit in Europa könnte allerdings zu einem schwerwiegenderen Hindernis werden, was vermuten lässt, dass der Lyriq ein Exot auf den Straßen Europas sein wird.
Von Lukas Bädorf
