1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
BMW X3/X4 gebraucht kaufen: Ratgeber
Der X3 ist ein echter Alleskönner
Die dritte Generation des BMW X3 ist ein echter Alleskönner. Mit dem Generationswechsel 2017 wurden Komfort, Materialqualität, Sicherheitsausstattung und das Platzangebot verbessert.
Ein X3 xDrive20d mit 190 PS (140 kW) von 2018 kostet noch rund 25.400 Euro (Stand: Herbst 2023).
X3 sind oft gut bestückt. Empfehlenswert: Head-up-Display, großes Navi, adaptive Dämpfer, Assistenzpakete, adaptives Licht.
Die optionalen Sportsitze sind auch auf langer Strecke äußerst komfortabel.
Der BMW bietet auch im Fond viel Platz.
Negativ fällt die hohe Ladekante auf.
Ein Jahr nach dem X3 G01 kam der technisch identische X4 mit Coupé-ähnlichem Heck.
Das zeigt jedoch gewöhnungsbedürftige Proportionen.
Trotz der abfallenden Dachlinie sitzt es auch im X4 hinten durchaus bequem.
Der X3 ist grundsätzlich ein solides SUV, die GTÜ bemängelt jedoch häufig Schwachstellen wie die Abgasanlagen bei jüngeren Modellen (G01) oder Lenkung und Spurstangen bei älteren. Die häufigsten Mängel: ölfeuchte Motoren, Getriebe und Differenziale, gebrochene Federn, verschlissene Bremsscheiben und -beläge, undichte Abgasanlage.
Der Kofferraum des X3 fasst 550 bis 1600 l, beim X4 sind es 525 bis 1430 l.
Wenn man den BMW X3 oder dessen SUV-Coupé-Zwilling BMW X4 gebraucht kaufen möchte, lässt sich aus einem reichhaltigen Modellangebot wählen. Unser Gebrauchtwagen-Ratgeber gibt Tipps und nennt Schwachpunkte.
| Positiv | Sparsame Dieselmotoren, agiles und sicheres Fahrverhalten, solide Verarbeitung im Innenraum |
| Negativ | Hohe Ladekante, viele Assistenten nur gegen Aufpreis |
Wer den BMW X3 gebraucht kaufen möchte, sollte auf die dritte Generation (G01, ab 2017) schielen. Mit ihr kam das sportliche Mittelklasse-SUV deutlich größer und erwachsener daher. Das Interieur des gut 4,7 m langen Münchners wurde mit dem Facelift im Herbst 2021 noch einmal aufgewertet. Der X3 ist seither mit der Mittelkonsole der 4er-Reihe ausgerüstet. Sportsitze und Dreizonen-Klimaautomatik gehören nun zur Serie.
Zwei Dieselmotoren und drei Benziner standen zum Marktstart des G01 beziehungsweise kurz danach zur Verfügung. Mit dem 360 PS (265 kW) starken X3 M40i umfasste die Baureihe erstmals ein M Performance-Modell. Zweiter Benziner war der X3 xDrive30i mit 252 PS (185 kW; seit 08/21 245 PS/180 kW). Kurz nach dem Marktstart folgte der X3 20i mit 184 PS (135 kW). Als Dieselmodelle kamen der X3 xDrive20d mit 190 PS (140 kW) sowie der X3 xDrive30d mit 265 PS (195 kW; 286 PS/210 kW ab 06/19). Gut, für den Gebrauchtwagen-Kauf zu wissen: Alle Motorisierungen sind mit Allradantrieb und Achtstufen-Automatik kombiniert. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der BMW X1 M35i (2023) im Video:
BMW X3 & X4 gebraucht kaufen
Während der Laufzeit wurde die Antriebspalette des BMW X3 um den Plug-in-Hybrid x3 xDrive30e (ab 11/19) mit 292 PS (215 kW) Systemleistung, den Biturbo X3 M Competition mit zunächst 480, ab 08/21 510 PS (353/375 kW), den X3 xDrive M40 d mit erst 326, ab 06/19 dann 340 PS (240/250 kW) sowie seit Januar 2021 um die E-Version iX3 mit 74-kWh-Batterie (netto) und 210 kW (285 PS) ergänzt. Wer den BMW X3 gebraucht kaufen möchte, sollte den 190 PS (140 kW) starken xDrive20d in Betracht ziehen. Er passt gut zum vielseitigen SUV, weil kräftig, sehr sparsam und kultiviert. Beim Facelift blieb es bei den bekannten Motoren – alle nutzen aber nun 48-V-Mildhybrid-Unterstützung.
Auch interessant:
Gegenüber dem Vorgänger F25 (2010 bis 2017) wuchs der auf der BMW-CLAR-Plattform basierende BMW X3 G01 in allen Dimensionen. Der cW-Wert sank von 0,34 auf 0,29. Modelle der dritten Generation bieten viel Platz und eine gute Innenraum-Variabilität. Selbst auf der Rückbank reisen Erwachsene bequem, auch im coupéhaften und technisch identischen BMW X4. Der Kofferraum fasst 550 bis 1600 l, beim X4 sind es 525 bis 1430 l. Gegenüber dem Vorgänger hat der X3 bei den Assistenzsystemen gut zugelegt. BMW reichte im Lauf der Jahre viele innovative (meist jedoch aufpreispflichtige) Assistenzsysteme nach – das sollte beim Gebrauchtwagen-Kauf im Hinterkopf sein. Seit dem Facelift gibt es auch im X3 den Driving Assistant Professional. Grundsätzlich ist das SUV agil und fahrsicher. Besonders die adaptive Dämpferregelung (Option) sorgt für einen sehr ausgewogenen Federungskomfort.
