X3/GLC/SQ5: Infotainment-Test

Die MBUX Navigation Premium ist im Grundpreis des GLC 300 de enthalten. Neben der übersichtlichen Kartendarstellung auf dem vertikal ausgerichteten großen Zentralschirm gefällt auch die fixe und verständige Sprachbedienung. Eine sinnvolle Erweiterung ist die Augmented Reality-Funktion, die allerdings das 7548 Euro teure AMG Line Premium Paket voraussetzt. Mit auf dem Display stilisierten Pfeilen und groß dargestellten Straßennamen erleichtert sie das Navigieren. Selbst auf mehrspurigen Autobahnen erkennt das kameragestützte System stets die Fahrspur, auf der man sich befindet, und macht Abbiegevorgänge so narrensicher.

Als einziger besitzt der SQ5 in der Grundausstattung kein Navigationssystem. Als alleinige Navi-Option bietet Audi die 2255 Euro teure MMI Navigation Plus an. Das System bietet unter anderem eine brauchbare Schrifterkennung und lässt sich wie bei BMW und Mercedes auch per Sprache bedienen. Das funktioniert in der Praxis gut, allerdings dauert die Verständigung teilweise etwas länger, etwa weil Navigationsbefehle unnötigerweise bestätigt werden müssen. Die Kartendarstellung gefällt, die Touch-Flächen auf dem Bildschirm sind jedoch zu klein. Vergleichsweise klein ist zudem die Projektionsfläche des optionalen Head-up-Displays (980 Euro).