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Der VW Sharan ist als Neuwagen nur noch bis Ende 2023 verfügbar, sodass er vermehrt als Gebrauchtwagen in Frage kommt.
Der Federungskomfort ist ordentlich, die stärkeren Turbodiesel und -benziner ermöglichen flotte Fahrleistungen.
Ab 2015 gab es für den VW Sharan moderne Assistenzsysteme, die Selbstzünder erreichen seither die Abgasnorm Euro 6.
Besonders empfehlenswert sind der 150 und der 184 PS starke 2.0 TDI (110 und 135 kW) mit optionalem Doppelkupplungsgetriebe.
Für einen einfachen Zugang zu den hinteren Reihen verfügen die Vans über Schiebetüren.
Ein hochwertig eingerichteter Innenraum mit cleveren Details, zahlreichen Ablagen und feiner Verarbeitung.
Mit fünf oder sieben bequemen Einzelsitzen überzeugt er als komfortables Reiseauto.
Der variable, nahezu zwei Meter lange Laderaum lässt sich durch Umlegen und Ausbauen der Sitze auf bis zu 2430 Liter erweitern.
Die zweite Generation der Familien-Vans ist prinzipiell zuverlässig, doch am Rostschutz der Bodengruppe wurde offenbar gespart. Ein fachmännischer Blick von unten erspart Ärger. Die häufigsten Mängel: ölfeuchte Motoren, korrodierte Bremsleitungen, durchgerostete Querträger und Schweller, beschädigte Gummilager der Querlenker.
Der VW Sharan war als Erstauflage noch ein Gemeinschaftsprojekt mit Ford, seit 2010 ist der Van ein reines VW-Fahrzeug. Zwar punktet er mit sicherem Fahrverhalten, doch als Gebrauchtwagen weist das Raumwunder manche Mängel auf. Darauf beim Kauf achten!
Den VW Sharan als Gebrauchtwagen kaufen
| Positiv | Variabler Innenraum, hohe Sitzposition, guter Komfort, intuitive Bedienung, kräftige Dieselmotoren, großer Kofferraum |
| Negativ | Lange Mängellisten, Gebrauchtwagen oft mit lückenhafter Wartungshistorie, durstige Benziner, teure VW-Werkstätten |
Ab der Einführung der aktuellen Modellgeneration 2010 nutzt der VW Sharan die Plattform der seinerzeit letzten Passat-Generation. Inzwischen steht der praktische Familien-Van vor dem Aus: Ende 2023 stoppt die Produktion. Das Schwestermodell Seat Alhambra ist bereits seit 2022 nicht mehr verfügbar. Für Gebrauchtwagen-Interessent:innen bleiben beide Familienvans dennoch eine attraktive Option. Mit fünf oder sieben bequemen Einzelsitzen überzeugen sie als komfortable Reiseautos. Der variable, nahezu zwei Meter lange Laderaum lässt sich durch Umlegen und Ausbauen der Sitze auf bis zu 2430 Liter erweitern. Für einen einfachen Zugang zu den hinteren Reihen verfügen die Vans über Schiebetüren. Der Seat war stets etwas günstiger als der VW, einen hochwertig eingerichteten Innenraum mit cleveren Details, zahlreichen Ablagen und feiner Verarbeitung bieten die nahezu baugleichen Rivalen aber beide. Der Federungskomfort ist ordentlich, die stärkeren Turbodiesel und -benziner ermöglichen flotte Fahrleistungen. Ab 2015 gab es für den VW Sharan moderne Assistenzsysteme, die Selbstzünder erreichen seither die Abgasnorm Euro 6. Besonders empfehlenswert sind der 150 und der 184 PS starke 2.0 TDI (110 und 135 kW) mit optionalem Doppelkupplungsgetriebe. Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon
Leslie & Cars fährt den VW ID. Buzz (2022) im Video:
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