VW Gol GT Concept: Erste Fotos Gol verwandelt sich in GTI
Das VW Gol GT Concept gibt sich so martialisch und kämpferisch wie noch nie. So steht es um dei Serienchancen des Showcars!
Wuchtig, breit und bitterböse: das VW Gol GT Concept. Er basiert auf dem runderneuerten VW Gol, die Wolfsburger Antwort auf Brasiliens Ansprüche an einen Kleinwagen. Schon seit den 1980er-Jahren nimmt der VW Gol eine zentrale Rolle in der brasilianischen VW-Modellpalette ein – was aus VW-Sicht auch so bleiben soll. Deshalb rührte das VW Gol GT Concept auf der Sao Paulo International Motor Show 2016 kräftig die Werbetrommel. Wofür sich das brasilianische VW-Designteam mächtig ins Zeug gelegt und damit sicherlich nicht nur den südamerikanischen Geschmack getroffen hat. Schaut man sich den VW Gol GT Concept einmal genauer an, fühlt man sich durch manches Stillement an den VW Golf R400 erinnert – jener PS-starken Golf-Studie in China. Im Gegensatz zu der spielt aber die graue Metallic-Lackierung namens "Cinza Volcano" mit zahlreichen Akzenten in "Lava Red". Da wäre etwa die Linie, die sich durch den Waben-Kühlergrill bis in die LED-Scheinwerfer zieht. Auch der Spoiler, der sich aggressiv in den Fahrtwind streckt, hat einen Schuss "Lava Red" abbekommen. Gleiches gilt für die Spiegelkappen und den Diffusor am Heck. Mehr zum Thema: VW Polo Nr. 6 im Fahrbericht
VW Gol im Video:
Fotos zeigen das VW Gol GT Concept
Nicht von Ungefähr kommt der prominent positionierte GT-Schriftzug an den Flanken. Er ist, wie auch der GT-Schriftzug auf der Heckscheibe, eine Reminiszenz an den ersten Gol GT von 1984. Womöglich stand der auch Pate für das Design der 18 Zoll großen Alufelgen. Tiefschwarze Rückleuchten, ein massiver Heckspoiler und ein schwarz abgesetztes Dach runden den martialischen Auftritt des VW Gol GT Concept ab. Im Interieur geht's nicht minder sportlich weiter. Das Sportlenkrad hat man sicher auch schon in anderen Sportmodellen des VW-Konzerns gesehen. Die Alu-Spange ziert einmal mehr das GT-Zeichen. Die Lüftungsausströmer nehmen das Wabenmuster der Frontpartie wieder auf, gleichfalls die rote Zierlinie quer durch das moderne Armaturenbrett mit Navigationssystem und Klimaanlage. Von den zahlreichen, in "Lava Red" abgesetzten Ziernähte finden sich auch welche am Schaltknüppel wieder, der fünf Gänge anzeigt. Ein Hinweis auf die Kraftquelle im Bug? Leider nicht. Fährt sein heimliches Vorbild aus Europa fährt mit einem 200 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder vor, lässt sich Volkswagen do Brasil hingegen kein Detail zum Antrieb entlocken. Auch nicht, ob das VW Gol GT Concept eine Serienchance hat! Mehr zum Thema: So kommt der VW Golf GTI 8