Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stopp im Einzeltest Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stopp

Mit Start-Stopp-Automatik erreicht der Volvo V 50 DRIVe einen CO2-Ausstoß von 104 Gramm pro Kilometer

Ein 4,50 Meter langer Kombi mit einem maximalen Laderaum von 1307 Litern und einem Spitzentempo von 190 km/h – das klingt nicht nach Verzicht. Trotzdem gibt Volvo für den V 50 1.6D mit 109 PS einen Verbrauch von nur 4,5 Liter Diesel und einen CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer an. Doch das geht sogar noch besser: Der gleiche V 50 als DRIVe mit Start-Stopp-Automatik erreicht sogar einen Normverbrauch von 3,9 Litern und einen CO2-Ausstoß von 104 Gramm.

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Diesen Wert, den die meisten Kleinstwagen nicht unterbieten können, schafft der Schwede auch durch weitere technische Tricks: So wird die Batterie meist nur im Schubbetrieb und beim Bremsen aufgeladen, wenn ohnehin Energie abgebaut wird.

GÄNGE LÄNGER ÜBERSETZT
Zusätzlich sind die letzten beiden Gänge des mit Leichtlauföl befüllten Fünfganggetriebes länger übersetzt. Im Alltag merkt man vom Spareifer wenig bis nichts. Zumal Volvos DRIVe-Modelle bis aufs Automatikgetriebe mit allen Ausstattungen und Assistenzsystemen ausgerüstet werden können.

So sitzt man zum Preis von 31 390 Euro mit gutem Umweltgewissen auf den bequemen Lederpolstern der exklusiven Summum-Ausstattung und hat zu keiner Zeit das Gefühl, ein Verkehrshindernis zu sein. Auch der gemessene Testverbrauch von 5,1 Litern trübt die Freude kaum – zur Testrunde gehört schließlich auch Autobahn mit Vollgasanteil. Klaus Uckrow