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Die stärksten Tuningautos Krawallmaschinen mit 1000 PS+
1001 PS bietet der G-Power G6M V10 Hurricane CS ultimate, damit ist er das stärkste Auto des BMW-Tuners!
Als Basis dient ein BMW M6 Coupé der Generation E63, dessen Hochdrehzahl-V10 wurde mit gleich ...
... zwei Kompressoren versehen – so steigt die Höchstgeschwindigkeit auf dramatische 372 km/h.
Nicht weniger als das schnellste Auto der Welt will der Hennessey Venom GT sein. Der extreme ...
... Tuning-Bolide nutzt die Karosserie der Lotus Exige, kombiniert diese aber mit einem 7,0 Liter großen ...
... V8-Triebwerk samt Turbo-Aufladung. Der über 1.200 PS starke Motor erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von über 435 km/h!
Die schlicht "Black Edition" genannte Mercedes S-Klasse von Mansory nutzt den V8-Biturbo ...
... des S 63 AMG. Das Triebwerk wurde umfangreich modifiziert und leistet nun 1000 PS ...
... sowie 1.400 Newtonmeter Drehmoment – und in der S-Klasse herrscht gleichzeitig purer Luxus.
Wenn der Lamborghini Aventador mit seinen 700 PS zu schwach ist, hilft Mansory und baut ...
... den Kampfstier zum Carbonado Apertos um. Zwei Turbolader verpasst Mansory dem V10 ...
... im Heck und bringt die Leistung so auf 1.250 PS – da darf es auch im Cockpit wie in einem Kampfjet aussehen.
Noch eine ganze Ecke stärker ist der geschlossene Carbonado GT, für den Mansory ...
... sogar eine Motorleistung von 1.600 PS angibt – mehr als das Doppelte eines Serien-Aventador!
Von 0 auf 100 geht es in 2,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit soll über 370 km/h betragen.
La Revoluzione nennt Mansory diesen umgebauten Ferrari F12 Berlinetta, auch dem ...
... Zwölfzylinder-Triebwerk aus Maranello verpasst Mansory eine Biturbo-Aufladung und ...
... steigert die Motorleistung so auf 1.200 PS. Vmax? Über 370 km/h. Die 100er-Marke knackt der Revolutionär nach 2,9 Sekunden.
Der Mansory Torofeo basiert auf dem Lamborghini Huracán und sieht nicht nur verdammt böse aus, ...
... dank einer Leistungssteigerung von 610 auf 1.250 PS dringt der Supersportler auch in völlig neue ...
... Fahrleistungs-Sphären vor. 2,7 Sekunden auf 100 und über 340 km/h Vmax können sich sehen lassen, oder?
Okay, der Motor dieses Tuning-Boliden ist völlig unverändert – doch bei einer Basis mit 16 Zylindern ...
... und vier Turboladern ist das auch nicht unbedingt erforderlich. Der Mansory Vivere nutzt die ...
... faszinierende Technik des Bugatti Veyron, verfeinert diese aber mit einer aus Carbon gefertigten Außenhaut.
Bei Underground Racing hat man sich auf Biturbo-Umbauten für Supersportler mit V10-Triebwerk ...
... spezialisiert und sich daher auch den Audi R8 V10 zur Brust genommen. Der Zehnzylinder im Heck ...
... leistet nach dem Umbau bis zu 1.500 PS – doch das Tuning kostet auch die Kleinigkeit von 109.000 US-Dollar!
Auch den aktuellen Lamborghini Aventador rüstet Underground Racing kräftig auf ...
... und generiert mit Hilfe von zwei Turboladern satte 1.550 PS in der stärksten Ausbaustufe.
In der Garage steht ein etwas angejahrter Lamborghini Gallardo? Kein Problem, Underground Racing ...
... quetscht auch diesem Kampfstier zwei Turbolader ins Heck und steigert die Leistung auf bis zu 1.750 PS.
Maximale Beschleunigung ist das oberste Entwicklungsziel des 9ff F 97 A-Max, der den Porsche 911 ...
... als Basis nutzt und mit knapp 1.400 PS über die Autobahn jagd. Von 0 auf 300 km/h geht es ...
... in weniger als 13 Sekunden, damit lässt der 9ff A-Max so ziemlich alles auf vier Rädern hinter sich.
Auf der Suche nach extremer Höchstgeschwindigkeit hat 9ff dem 911 ein neues Aerodynamik-Paket ...
... verpasst und so den 9ff GT9 V-Max auf die Räder gestellt. Auch hier arbeiten 1400 PS im Heck ...
... und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von extrem krassen 437 km/h – da lässt sogar ein Veyron abreißen!
Bis zu 1.200 PS stark ist auch der 9ff GTurbo, der auf der Rundstrecken-Waffe 911 GT3 RS basiert ...
... und mit einem auf 3,9 Liter Hubraum vergrößerten Sechszylinder-Boxer samt Turbo-Aufladung ...
... punktet. Auf 300 rast dieser Bolide in 12,4 Sekunden, als Höchstgeschwindigkeit nennt 9ff satte 395 km/h.
Auf Basis des 911 Turbo hat 9ff den GTronic realisiert, der mit Allradantrieb und Automatikgetriebe ...
... leicht zu fahren sein soll – trotz seiner Motorleistung von bis zu 1200 PS. Mit einer ...
... Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h ist auch dieser Turbo-Umbau ein Dauergast auf der linken Spur.
Wer zur Liga der stärksten Tuningautos gehören will, löst die Eintrittskarte mit einer Motorleistung von mindestens 1000 PS. Wir zeigen die stärksten Power-Extremisten von G-Power, 9ff, Mansory und Hennessey.
Der durchschnittliche Neuwagen in Deutschland hatte 2014 eine Leistung von 140 PS und natürlich ist ein Auto damit nüchtern betrachtet völlig ausreichend motorisiert. Doch Begriffe wie "Durchschnitt" und "ausreichend" haben auf viele Tuning-Kunden eine geradezu abschreckende Wirkung. Beim Streben nach neuen Superlativen ist der Durchschnitt selbst als Ausgangsbasis völlig ungeeignet. In unserer Galerie mit der stärksten Tuningautos der letzten Jahre hat jedes Auto mindestens 1000 PS und schon die jeweiligen Basis-Fahrzeuge sprengen die finanziellen Möglichkeiten eines Normalverdieners deutlich – was nichts daran ändert, dass sie den Kunden der weltweiten Tuning-Elite viel zu schwach auf der Brust sind.
Die stärksten Tuningautos im Video:
Extrem-Tuning: Die stärksten Tuningautos
Was G-Power, Mansory, Hennessey, 9ff oder Underground Racing aus den stärksten Tuningautos herausholen, ist in jeder Hinsicht außergewöhnlich – denn natürlich rollt keiner der 1000 PS-Kracher mit serienmäßiger Optik über den Asphalt. Doch wie unsere Bildergalerie der stärksten Tuningautos zeigt, muss man selbst in der hochexklusiven Liga von Automobilen mit vierstelligen Leistungswerten nicht auf Luxus und Komfort verzichten: Mehr als 1000 PS gibt es selbst in einer Limousine wie der Mercedes S-Klasse, wenn ihr Fahrer das nötige Kleingeld investiert.
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