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Die 20 teuersten deutschen Autos 2013: Preis-Parade Der Preis ist heiß
Vor kurzem noch insolvent, nun wieder ganz vorne dabei: Mit einem Grundpreis von 538.000 Euro (netto!) ist der Gumpert Apollo S 2013...
... das teuerste Auto made in Germany! Der etwas zahmere Gumpert Apollo kostet noch immer beeindruckende 427.000 Euro (netto) und landet damit auf Rang 2 der Top-20!
Die Lackierung namens Electric Blue macht den Mercedes SLS AMG Electric Drive...
... unübersehbar – und das gilt leider auch für die mit seinem Erwerb verbundene Abbuchung auf dem Konto: 416.500 Euro müssen für den Supersportler mit Elektro-Antrieb investiert werden
Der teuerste Mercedes mit Verbrennungsmotor: Der G 63 AMG 6x6...
... hat drei Achsen und soll das perfekte Wüstenspielzeug für Scheichs sein. Das merkt man auch am Preis: Mindestens 350.000 Euro verlangen die Schwaben für den Dreiachser
Und noch ein G-Modell: Bestellt man die jüngst überarbeitete G-Klasse als G 65 AMG...
... wummert ein V12-Herz, das den Preis auf aberwitzige 264.180 Euro treibt
Es geht auch sportlich: Für 249.900 Euro gibt es den schärfsten SLS AMG, ...
... der als Black Series 631 PS bietet
Eher für den Boulevard als die Rennstrecke ist der Mercedes SL 65 AMG...
... geeignet. Der luxuriöse Power-Roadster wird von einem V12-Biturbo angetrieben und kostet mindestens 237.643 Euro
Das V12-Triebwerk verbaut Mercedes auch in der S-Klasse Langversion. Das Resultat...
... heißt S 65 AMG und verlangt mindestens 230.384 Euro finanziellen Spielraum
An besonders sportlich orientierte Kunden richtet sich der Wiesmann GT MF4-CS
Das Clubsport-Modell der Gebrüder Wiesmann kostet mindestens 229.900 Euro und kommt mit dem 420 PS starken V8-Triebwerk aus dem BMW M3
Sportlich unter freiem Himmel kann man auch mit dem SLS AMG GT unterwegs...
... sein, wenn man zuvor 213.010 Euro nach Affalterbach überwiesen hat
Wiesmann ohne Dach: Den Roadster gibt es als MF4, MF4-S und eben als MF5, dann...
... kommt er mit 555 PS starkem V8-Biturbo aus dem Hause BMW und kostet mindestens 210.900 Euro
Entspannter reisen kann mit dem SLS AMG GT Coupé, das ab 204.680 Euro erhältlich ist
Auch den Wiesmann MF5 gibt es in geschlossener GT-Variante, kostet dann...
... ab 199.900 Euro und erreicht 311 km/h Höchstgeschwindigkeit
Den SLS AMG Roadster gibt es auch ganz ohne Zusatz-Kürzel, der offene Supersportler kostet aber auch in diesem Fall noch 195.160 Euro und...
... liegt damit knapp über dem Einstiegs-SLS: Das Coupé kostet mindestens 186.830 Euro
Auf Position 16 folgt der erste Audi: Der seit 2012 angebotene R8 V10 plus 5.2 FSI...
... ist die sportlichste und zugleich teuerste Art, einen Audi zu fahren und kostet ab 173.200 Euro
Zumindest gemessen am absoluten Preis nur unwesentlich günstiger...
... gibt es den offenen Audi R8 V10 Spyder 5.2 FSI: Los geht es bei 165.900 Euro
Auf Position 18 findet sich der erste Zuffenhausener: Der jüngst in Shanghai...
... präsentierte Porsche Panamera Turbo Executive ist die vorerst teuerste Langversion des Panamera Facelift und kostet mindestens 163.364 Euro. Ein noch stärkerer, noch schnellerer und natürlich auch noch teurerer Panamera Turbo S Executive folgt 2014
Noch ein Wiesmann: Der GT MF4-S mit 420 PS kostet ab 159.900 Euro
Auf dem letzten Platz der Top-20, aber keinesfalls ein Verlierer: Der Mercedes SL 63 AMG mit V8-Biturbo (statt V12 wie im SL 65 AMG) ist...
... mit einem Preis von 159.400 Euro ebenfalls kein Schnäppchen. Und wo bleibt BMW? Das teuerste Modell der Münchner ist der BMW 760Li mit V12-Biturbo, das schon für "nur" 150.770 Euro zu haben ist und die Top-20 klar verfehlt!
Garantiert nicht billig: Die 20 teuersten Autos made in Germany halten diverse Überraschungen parat und werden von einer Marke regelrecht dominiert
Für die meisten Autokäufer spielt der Preis eine ganz entscheidende Rolle – nicht selten sprechen die laufenden Kosten und natürlich der Kaufpreis das letzte Wort, wenn die endgültige Entscheidung zwischen mehreren Kandidaten getroffen werden muss. In völlig anderen Sphären bewegen sich die 20 Fahrzeuge in dieser Bildergalerie, denn als Käufer dieser Fahrzeuge spricht man längst nicht mehr über Geld – man hat es einfach.
Preis-Parade: Die Top-20 teuersten deutschen Autos 2013
Wir zeigen die 20 teuersten deutschen Autos und stellen dabei eine deutliche Dominanz der Marke Mercedes fest, deren Kundschaft offenbar kein Problem mit etwas höheren Preisen hat. Maßgeblichen Anteil daran hat die SLS-Familie, die mit ihren diversen Ablegern in den Top 20 vertreten ist. An der Spitze steht allerdings ein nur in Kleinserie gebauter Supersportler, bei dem alleine Mehrwertsteuer geeignet ist, Normalverdiener gründlich abzuschrecken: Pro verkauftem Gumpert Apollo S streicht der Staat satte 102.220 Euro ein!
Benny Hiltscher
