Rolls Royce Wraith von Ares Design mit Bodykit Alleinstellungsmerkmal

Wer nicht weiss wohin mit der Kohle, dem wird auch der hochexklusive Rolls Royce Wraith irgendwann langweilig. Über 800 PS rütteln jeden wach

Wer schon alles hat, der quält sich mit der Suche nach dem Besonderen, dem Extravanten, das, was einen so einzigartig macht und in der Liga der Superreichen, um wenige Plätze nach vorne schiebt. Das Ego ist halt das einzige, was es noch zu pflegen gilt. Für die Scheichs in Dubai ein alltägliches Problem, für die selbst ein Rolls-Royce Wraith nur ein reines Nutzfahrzeug sein muss. 280.000 Euro für ein edles Coupés aus Sussex? Peanuts.

Rolls Royce Wraith von Ares Design mit über 800 PS

Als der Wraith 2013 auf den Markt kam, vermeldeten die Briten Wartezeiten bis zum Sommer 2014. Die Coupé-Version des Ghosts mit hinten angeschlagenen Türen wurde ihnen aus den Händen gerissen. Wie will man da noch aus der "Masse" herausstechen? Eine kleine Shoppingtour in den Dubaier Showroom von Ares Design hilft weiter. Hier zeigt der Wiener Tuner erstmals sein umfangreiches Individualisierungspaket für den britischen Edelschlitten. Front- und Heckschürzen sowie die Seitenschweller wurden komplett neu entwickelt und das leichte Carbon futuristisch geformt. Kaum weniger auffällig sind die gewaltigen Räder, die der Edeltuner als 22 und 23 Zöller anbietet.

Doch wie bei den Ehegattinen darf die Gucci-Tasche nicht nur gut aussehen, auf die solvente Potenz im Inneren kommt es an. Beim Wraith sind es wahlweise 700 hp (710 PS) oder 800 hp (811PS), die der Tuner aus dem 6,6-Liter-V12 herausholt (Serie: 632 PS). In beiden Varianten ist bei 300 km/h Schluss.

Neben der Optik und der gewonnen Kraft, röhrt der Ares-Wraith zudem viel härter als die normalen britischen Fastbacks. Der gewaltige Klang hallt aus aus der  Titan-Sportauspuffanlage zwischen den Dubaier Wolkenkratzern ewig  nach. Dieses Spielzeug hat selbst in Dubai kaum jemand.