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BMW 2er Active Tourer (2014): Preis & Motor Familiensport im Active Tourer
Das M Sportpaket beschert dem BMW 2er Active Tourer einen dynamischeren Auftritt...
... mit neuen Schürzen und – auf Wunsch – blauer Lackierung. Das M Paket steht für alle Motorisierungen...
... zur Wahl, hier sehen wir den 231 PS starken 225i Active Tourer mit Turbo-Vierzylinder
Im Innenraum sorgen Aluminium und Alcantara für sportliches Flair, blaue Akzente...
... greifen die Außenfarbe auf – wenn es der Kunde wünscht
Die Bayern betreten mit dem BMW 2er Active Tourer (2014) Neuland und zeigen den ersten Familien-Van der Marke. Das sind die Motoren und das ist der Preis!
Der BMW 2er Active Tourer (2014) richtet sich zum Preis ab 27.350 Euro stärker und gezielter an junge Familien als jeder BMW zuvor. Dabei orientiert er sich auch beim Antriebskonzept an einem klassischen Familien-Van – als erster BMW überhaupt kommt der 2er Active Tourer mit Frontantrieb in den Handel. Doch damit nicht genug: Unter der Haube einiger BMW 2er Active Tourer arbeiten Dreizylinder-Motoren – auch das gab es bisher bei keinem Serien-BMW. Beim Topmodell gibt es allerdings vier Zylinder und Leistung satt: Der BMW 225i Active Tourer kommt serienmäßig mit Achtgang-Automatik und 231 PS, knackt die 100er-Marke in 6,8 Sekunden und betont so die dynamische Seite des Familien-Vans. Wer es nicht so eilig hat oder das Geld lieber in die Urlaubskasse stecken möchte, kann zum sparsameren Dreizylinder-Benziner 218i oder zum Vierzylinder-Diesel 218d greifen. Mit 136 (Benziner) und 150 PS (Diesel) sind auch diese kräftig motorisiert und beschleunigen in rund 9 Sekunden auf Landstraßentempo. Während der starke Vierzylinder-Benziner im EU-Zyklus 6,0 Liter verbraucht, begnügt sich der schwächere Dreizylinder mit 4,9 bis 5,1 Liter. Der 150 PS starke Diesel verbraucht 4,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. 2015 folgt der 216i mit 102 PS als neue Einstiegsmotorisierung des BMW 2er Active Tourer (2014).
Der BMW 2er Active Tourer (2014) im Video:
Preis: BMW 2er Active Tourer (2014) ab 27.350 Euro
Mit einer Länge von 4,34 Meter spielt der BMW 2er Active Tourer (2014) erkennbar in der gleichen Liga wie die Mercedes B-Klasse, die man in München als schärfsten Gegner ausgemacht hat. Im Innenraum setzt BMW auf viele moderne Assistenz- und Sicherheitssysteme sowie eine hochwertige Materialanmutung, um den hauseigenen Premium-Anspruch zu unterstreichen. Viele Ablagen und clevere Details wie die optional umklappbare Beifahrersitz-Lehne oder die serienmäßig dreigeteilt (40:20:40) umklappbare und zudem verschiebbare Rückbank betonen die Funktionalität, der Kofferraum fasst 468 bis 1.510 Liter. Im Gegensatz zu Frontantrieb und Dreizylindern dürfte BMW-Fahrern die Länge der Sonderausstattungsliste sehr vertraut erscheinen, denn gegen Aufpreis rüsten die Bayern ihren Van gehörig auf. Panorama-Glasdach, Stauassistent, kamerabasierte Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, Voll-LED-Scheinwerfer, adaptives Fahrwerk, Head Up-Display, Parkassistent und und und – an Ausstattungsoptionen mangelt es dem BMW 2er Active Tourer definitiv nicht. Seinen Marktstart feiert der BMW 2er Active Tourer im Herbst 2014. Allrad- und Hybrid-Optionen sollen später folgen.
