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Tuning: BMW X6 M by PP-Performance and Cam Shaft Feuriger Cocktail
720 PS leistet der Tuning-BMW auf dem Prüfstand. Vierstellig wird es beim Drehmoment ...
... mit 1000 Newtonmeter rangiert das SUV dank der Arbeit von PP-Performance in der Liga eines Bugatti Veyron.
Damit die Leistung auch händelbar ist verbaut Der Fahrwerks-Spezialist KW ein ausgefeiltes Gewindefahrwerk
Die Autofolierung stammt von Cam Shaft aus dem niederrheinischen Kempen
Die Alufelgen veredelt AG mittels Wassertransferdruck: BMW M-Felgen in Gold-Carbon mit Graphite metallic
Das Prädikat für Premium-Tuning: Die Namen der beteiligten Firmen auf dem Kotflügel
Vier Tuner schufen den BMW X6 M by PP-Performance & Cam Shaft. Ein Power-SUV mit 720 PS, brachialen 1000 Newtonmetern Drehmoment, Spitzen-Fahrwerk und derbem Design
Was soll uns dieser BMW X6 M by PP-Performance & Cam Shaft sagen? Ganz klar: Viele Köche verderben den Brei - nicht! Vielmehr beweist dieser Zusammenschluss der Tuning-Spezialisten, dass nur im Team Bestleistung möglich ist.
Tuning: BMW X6 M by PP-Performance & Cam Shaft mit 720 PS
PP-Performance installierte Fächerkrümmer und Downpipes mit Renn-Kats und pfeilte an der Software. Das Ergebnis: 720 PS. Das Drehmoment knackt zudem die magische 1000er Hürde, die sonst nur Super-Sportwagen á la Bugatti Veyron und Pagani Huyra überwinden. Kostenpunkt für das Tuning: 16.600 Euro. Viel Geld. Das ganz schnell am nächsten Baum zerschellt. Gut wäre es das Fahrwerk BMW X6 M anpasst. Rennsport der Sache angenommen. Ihre Lösung: ein Gewindefahrwerk Variante 3.
Dem brachialem Dampf darf die Optik natürlich in Nichts nachstehen. Auch hier kamen nur Experten zum Einsatz. Den Alufelgen nahm sich die AG-Felgenveredlung aus Krefeld an. Lackiert wurden die BMW M-Felgen im Gold-Carbon Design und mit Graphite metallic finalisiert. Wie Bilder zeigen passt diese Farbkombinatione hervorragend zu der Autofolierung von Cam Shaft. Was der Kempener Auto-Veredler mit dem BMW X6 M so alles angestellt hat zeigt das Video ...
Michael Gorissen
