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Opel Astra H OPC Nürburgring-Edition: Tuning von Wrapworks Sehen und gesehen werden
835 mal wurde der Opel Astra H Nürburgring Edition gebaut - Nummer 56 war beim Folierer Wrapworks zu Gast
Die Veredeler machen den Ring-Renner mit diversen neuen Folien-Streifen noch auffälliger...
...wobei die originalen Karos der Sonderedition erhalten bleiben
Neben der aufwändigen und auch im Detail genauen Folierung...
...wurde auch fleißig getunt: Neue Motorlager...
...eine Sport-Abgasanlage von Remus und weitere Detail-Arbeiten, etwa an den Bremsen,...
...machen den Renn-Astra noch Ring-tauglicher
Preise für die aufwändige Folierung liegen bei 1250 Euro
Der Folierer Wrapworks macht aus einem Opel Astra H OPC Nürburgring Edition einen auffälligen Renner mit aufwändiger Folierung
Sehen und gesehen werden - auf dem Nürburgring hat das nicht unbedingt mit Angeberei zu tun, dient ein auffälliges Auto doch gleichzeitig der Sicherheit. Der Tuner Wrapworks zeigt jetzt einen folierten Opel Astra H OPC Nürburgring Edition, der genau das tut: mit Sicherheit auffallen. So wurde der bis 2008 gebaute Kompakt-Sportler mit serienmäßig 240 Turbo-PS um diverse Design-Streifen in rot und grau erweitert. Das originale Karo-Muster der Sonderedition blieb außerdem erhalten.
Opel Astra H OPC Nürburgring Edition: Folierung von Wrapworks
Neben neuer Optik wurde aber auch die Technik des Renn-Astras per Tuning Ring-tauglich gemacht: Sport-Federn von Eibach, ein anderer Luft-Filter, neue Courtney Motorlager und natürlich eine ordentliche Sport-Abgasanlage von Remus, die eigentlich für das Vauxhall-Schwestermodell gedacht ist. Für die Folierung berechnet der Tuner übrigens 1.250 Euro - aber was tut man nicht alles im Namen der Sicherheit...
Jonas Eling
