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Wiesmann MF5 Roadster in Schwarz matt: Black Bat Batmobil mit Straßenzulassung
Wenn diese Front im Rückspiegel auftaucht, sollte man lieber Platz machen
Ein 600 PS starker V10 peitscht den in extramattem Schwarz folierten Wiesmann Roadster durch den Wind...
und bei Bedarf in 3,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h
Für die Folierung zeichnet SchwabenFolia verantwortlich, die Leistungssteigerung wurde von der schweizer Firma Dähler realisiert
Neben den sichtbaren Teilen der Karosserie wurden auch die Einstiege und die Innenseiten von Türen, Motor- und Kofferraumhaube foliert
Mit geschlossener Haube ist der Flachmann aus Dülmen nur 1,18 Meter hoch
Dank seiner 600 PS erreicht der Black Bat genannte Roadster nach weniger als zehn Sekunden die Marke von 200 km/h
Auf der Vorderachse arbeiten Reifen im Format 285/30ZR20, an der angetriebenen Hinterachse finden sogar 325er-Reifen Verwendung. Auch der Felgenring ist foliert
Maximal erreicht der überarbeitete Roadster 321 km/h
Den ausfahrbaren Heckspoiler trägt nur der MF5, die schwächeren Varianten des Wiesmann Roadster benötigen den zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse nicht
Hier entweichen die Abgase des V10, die rote Fledermaus deutet auf den Namen des Black Bat hin
Der Roadster ist 4,22 Meter lang und 1,95 Meter breit, aber nur 1,18 Meter hoch
Im Innenraum dominiert ebenfalls die Farbe Schwarz, ...
... dazu gibt es ein paar Kontrastpunkte in hellen Farben
SchwabenFolia demonstriert, dass sich eine gute Folierung nicht hinter einer Lackierung verstecken muss und schafft im Auftrag eines Kunden ein echtes Batmobil auf Basis des Wiesmann MF5 Roadster mit BMW-V10
Der Wiesmann MF5 Roadster in Silbermetallic war seinem Besitzer offenbar doch zu brav, stattdessen musste eine richtig böse Optik her: Nun tritt der Zweisitzer in extramattem Schwarz auf und dürfte manchen ahnungslosen Autofahrer beim Blick in den Rückspiegel erschrecken. Das liegt aber nicht nur an der Optik des überarbeiteten Geschosses aus Dülmen, sondern auch an den Fahrleistungen.
Wiesmann MF5 Roadster Black Bat: Wenn matt nicht matt genug ist
Unter der langen Motorhaube arbeitet der V10-Hochdrehzahlmotor mit 5,0 Liter Hubraum aus dem alten BMW M5, dessen Leistung im speziellen Fall von der Firma Dähler auf 600 PS gesteigert wurde. Für Exklusivität ist aber nicht nur wegen der Folierung und der nachträglichen Leistungssteigerung gesorgt, denn insgesamt wurden nur 30 Exemplare des Wiesmann MF5 Roadster mit V10 gebaut – mittlerweile wird in Dülmen der V8-Biturbo aus dem BMW X5 M in die Roadster-Karosserie eingesetzt.
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Der Black Bat genannte Umbau steht auf 20 Zoll-Felgen mit silbern foliertem Felgenring, 325 Millimeter breite Bereifung an der Hinterachse überträgt die Kraft des V10 auf die Straße. Mit den 1.395 Kilogramm des 1,18 Meter flachen Zweisitzers hat der V10 wortwörtlich leichtes Spiel: Nach 3,5 Sekunden fällt die 100er-Marke und auch 200 km/h sind nach weniger als zehn Sekunden erreicht. Maximal erreicht das Batmobil 321 km/h. Für die passende Verzögerung sorgt im Fall der Fälle eine 6-Kolben-Festsattel-Bremsanlage mit 380 Millimeter großen gelochten Compound-Bremsscheiben von Brembo.
Benny Hiltscher
AUTO ZEITUNG
