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Adria Compact Max (2024): Alle Details und Preis
Erstmals VW-Basis für den Teilintegrierten von Adria
Das Topmodell der Compact-Baureihe von Adria steht jetzt auf VW-Crafter-Basis.
Mit 2170 mm Außenbreite ist der neue Adria Compact Max etwas breiter als die Modellgeschwister auf Fiat-Ducato-Basis.
Das Stauraumangebot wird erweitert durch eine Heckgarage. Auch eine Dachmarkise bietet das Wohnmobil.
Die Sitzecke mit abnehmbarem, zentralem Tisch bietet im Wohnbereich bis zu vier Personen Platz.
Die Bordküche verfügt über eine ausziehbare Laminatarbeitsplatte und einen Zweiflammen-Kocher mit Glasabdeckung.
Im Grundriss DL/SL ist das Heckschlafzimmer mit zwei Längsbetten bestückt.
Durch Einsatz eines Zwischenpolsters entsteht eine große zusammenhängende Liegefläche.
In die Heckgarage passt beispielsweise ein Fahrrad. Auch einen Stromanschluss gibt es dort.
Hinter dem Dreispangen-Kühlergrill dürfte vermutlich ein 2,0 l-TDI-Motor seinen Platz finden.
Erste Bilder zeigen Front-LED-Scheinwerfer. Auf die weiteren Ausstattungsdeatails darf man gespannt sein.
Wohnmobilhersteller Adria wechselt beim Topmodell seiner Compact-Baureihe das Chassis und stellt den Adria Compact Max (2024) fortan auf VW-Basis. Außerdem wird der Teilintegrierte etwas breiter. Was bisher dazu bekannt ist, hier.
Preis: Adria Compact Max (2024) auf VW-Basis ab rund 90.000 Euro
Ein durchaus überraschender Schritt, den Wohnmobilhersteller Adria da im Vorfeld des Caravan Salons 2024 (30.8. bis 08.09.) angekündigt hat: Die slowenische Marke geht im umkämpften Segment der kompakten, teilintegrierten Wohnmobile nun neue Wege: Sie baut ihr Max genanntes Topmodell, das die Compact-Baureihe von Adria nach oben hin abschließt, künftig erstmals auf dem Chassis des VW Crafter statt auf dem des Fiat Ducato auf. "Der neue Max wird mit drei Längen und den bewährten Grundrissen SP, SL und DL das Spitzenmodell dieser Baureihe sein", kündigte Denis Car, Produktdirektor bei Adria an.
Mit 2170 mm Außenbreite ist der Adria Compact Max (2024) als neues Topmodell der Baureihe zwar 500 mm ausladender geraten als die sonstigen Modellgeschwister der aktuellen Adria-Compact-Baureihe. Doch das soll nach Willen der Markenverantwortlichen reichen, um in der Liga der schlanken und agilen teilintegrierten Wohnmobile mitzuspielen. Der genaue Einstiegspreis ist noch nicht bekannt, soll sich laut Adria aber im Bereich von 90.000 Euro bewegen (Stand: August 2024).
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Innenraum: Dinette oder Doppelsofa?
Was die ersten Bilder des Herstellers zum Adria Compact Max (2024) auf VW-Crafter Basis zeigen, sieht durchaus vielversprechend aus: Käufer:innen des neuen teilintegrierten Premiummodells sollten künftig je nach Grundriss die Wahl haben zwischen einer klassische Dinette oder einem Doppelsofa mit gegenüberliegenden Sitzplätzen. Entscheidet man sich für die Dinettevariante, geht ein schlanker, abnehmbarer Tisch aus kratzfestem Material serienmäßig mit auf die Wohnmobilreise, der bis zu vier Personen Platz bietet. Durchdacht wirkt die Tischerweiterung mit Multifunktionseinsatz, der Getränken passgenauen Halt gibt. Der Tisch kann bei Bedarf auch im Außenbereich Verwendung finden, etwa beim gemütlichen Grillabend vor dem Wohnmobil.
Wer nicht grillen will, findet in der an den Wohnbereich anschließende Bordküche sein schnelles Gourmetglück. Der kompakte Küchenblock soll alle Funktionen bieten, die das moderne Campingherz begehrt. Die Bordküche verfügt über eine ausziehbare, mehrfach beschichtete Laminatarbeitsplatte. Darunter bieten geräumige Schubladen mit bewährter Soft-Close-Funktion hinreichend viel Stauraum. Ein Zweiflammen-Kocher mit Glasabdeckung, eine Edelstahlspüle, einen Gasbackofen mit aufpreispflichtiger Grillfunktion und eine Kaffeemaschine komplettieren die Küchenausstattung. Je nach gewählter Modellvariante fasst der Kompressor-Kühlschrank 70 l, 90 l oder sogar 157 l Inhalt. Das Bad verfügt über eine schwenkbare Wand für eine separate Duschkabine. Als Heizung kommt im neuen Adria Compact Max (2024) eine Truma-Dieselheizung zum Einsatz.
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Ein im Rahmen der Möglichkeiten der Kompaktklasse recht großzügig gestaltetes Schlafzimmer findet sich im Heckbereich. Genächtigt wird je nach Grundriss auf verschiedenen Bettformaten: Zur Wahl stehen im Grundriss DL/SL Längsbetten und im Grundriss SP gibt es Querbetten. Alle Schlafräume vereint ein dezent abgestimmtes Lichtdesign und laut Hersteller komfortable Matratzen, die zu einer zusammenhängenden Liegefläche umgebaut werden können. Von deren Bequemlichkeit können sich Campingfans auf dem Caravan Salon 2024 in Düsseldorf nach der dort erfolgten Weltpremiere des neuen Adria Compact Max (2024) auf VW-Crafter-Basis dann beim Probeliegen ein eigenes Bild machen.
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Basisfahrzeug: VW Crafter
Beim neuen Basisfahrzeug dürfte es sich um den als Nutzfahrzeug bewährten VW Crafter in der 2.0-TDI-Variante mit 140 PS (103 kW) handeln. Standardmäßig gekoppelt sein dürfte der Vierzylindermotor an eine Achtgang-Automatik. Zu serienmäßigen Sicherheits- und Komfortfeatures als Teil der üblichen Ausstattungspakete ist noch nichts Genaues bekannt.
