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BMW M2 TR87 von Autoid: Sammlerstücke mit viel Carbon
Streng limitierter M2-Umbau mit 570 PS
Autoid bietet ein limitiertes Komplettpaket für den BMW M2 an.
Zehn Stück sollen von dem umgebauten Boliden entstehen.
Optisch schärft der Tuner den M2 mit zahlreichen Carbon-Anbauteilen nach.
Viele Teile zitieren die Linienführung des BMW M2 der Vorgängergeneration (F87).
Am Heck macht sich ein großer Diffusor und ein mächtiger Flügel breit.
Alle Anbauteile sind aus Carbon gefertigt und können auch einzeln bestellt werden.
Insgesamt sollen die Aerodynamikteile bis zu 108 kg Abtrieb bei rund 193 km/h erzeugen.
Von null auf 100 km/h geht es dank Leistungssteigerung auf 570 PS (419 kW) in raschen 3,2 s.
Selbst ein BMW M2 ist noch zu mager? Dann ist der britische Tuner Autoid die richtige Anlaufstelle. Mit einem Komplettpaket aus Leistungssteigerung und Aerodynamikteilen sollen bis zu zehn Autos entstehen – mit 570 PS (419 kW). Ergebnis: der BMW M2 TR87!
Mit 480 PS (353 kW) ist der kompakte BMW M2 (G87) bei weitem kein Kind von Traurigkeit. Der britische Tuner Autoid sieht dennoch Luft nach oben und krempelt den Bayern komplett um. Das Ergebnis ist der BMW M2 TR87. Mit inbegriffen sind neben einer Leistungssteigerung auch Performance-Upgrades und ein Aerodynamikpaket aus Carbon. Aber der Reihe nach. Am auffälligsten sind zunächst die Anbauteile. Sie umfassen neue Fronteinsätze für die Kühlöffnungen, einen dreiteiligen Frontsplitter, Niereneinsätze, Seitenschweller, einen größeren Diffusor und einen mächtigen Heckflügel. Alle Anbauteile sind aus Carbon gefertigt und kommen von der hauseigenen Firma TRE. Autoid betont, dass das Aerokit bei 120 mph (etwa 193 km/h) bis zu 108 kg zusätzlichen Abtrieb produziert.
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Neben den Anbauteilen ist beim TR87 auch eine Motoroptimierung mit inbegriffen. Diese hievt den 3,0-l-Biturbo-Reihensechszylinder auf 570 PS (419 kW) und 665 Nm Drehmoment. Zum Vergleich: Ein Serien-M2 leistet 480 PS (353 kW) und hat ein Drehmoment von 600 Nm. Das eigentliche Ausrufezeichen setzt Autoid allerdings bei den Beschleunigungswerten, die sich von 4,0 s (Serie) auf nun 3,2 s von null auf 100 km/h verbessert haben sollen.
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Leslie & Cars zeigt den BMW M5 (2024) im Video:
Komplettes Paket für umgerechnet 20.564 Euro
Der Umbau zum BMW M2 TR87 von Autoid kostet mit den genannten Spezifikationen umgerechnet rund 15.319 Euro (Alle Preise: Stand August 2024). Die Anbauteile lassen sich aber auch über die Webseite einzeln bestellen. Wer nun denkt, hier endet das Angebot von Autoid, hat weit gefehlt. Darüber hinaus bietet der britische Tuner auch noch ein optionales Handling Package an. Mit einem voll verstellbaren Fahrwerk von HSS, Anpassungen in der Radaufhängung und mit einem neuen Radsatz geht der Tuner ans Eingemachte.
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Darüber hinaus erhält das Steuergerät mit einem neuen Mapping diverse Anpassungen. Das Paket soll laut Autoid für eine verbesserte Straßenlage und vor allem für ein verbessertes Handling sorgen. Mit umgerechnet 5245 Euro schlägt das Handling Package neben dem "regulären" TR87-Umbau zu Buche. Bis zu zehn BMW M2 werden von Autoid so modifiziert. Alle Teile sind bereits im Onlineshop von Autoid erhältlich.
