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Pick-up Rivian R1T/R1S ('21): Preis/Reichweite
Rivian kommt nach Deutschland
Der Pick-up Rivian R1T und das SUV Rivian R1S gingen im Sommer 2021 in den USA in den Handel, ab 2023 sollen sie laut Sixt auch in Deutschland angeboten werden
Für den Antrieb sorgen bei beiden Modellen je vier Radnabenmotoren.
Auf die Ladefläche des R1T können 800 Kilogramm gepackt werden.
Der elektrische Pick-up ist knapp fünfeinhalb Meter lang und wiegt 2,7 Tonnen – hat also ähnliche Ausmaße wie etwa ein Ford F-150.
Das SUV Rivian R1S wirkt mit knapp über fünf Metern Länge dagegen fast schon zierlich.
Basis beider Modelle ist Rivians sogenannte "Skateboard"-Plattform, in der Akkus, Antriebseinheiten, Thermosystem, Bremsen und Fahrwerk untergebracht sind.
Da kein Verbrennermotor unter der Fronthaube sitzt, ist hier Platz für bis zu 330 Liter Gepäck.
Im Innenraum seiner Modelle setzt Rivian vor allem auf Konnektivität.
In dem gut fünf Meter langen SUV finden bis zu sieben Personen Platz.
Die Preise für das elektrische Duo starten bei 73.000 US-Dollar (69.105 Euro) für den Pick-up und bei 78.000 US-Dollar (73.839 Euro) für das SUV (Stand: Dezember 2022).
Schienen der Pick-up Rivian R1T und das SUV Rivian R1S bislang nur für die USA geplant zu sein, vermeldet Mietwagenanbieter Sixt nun deren Deutschlandstart für 2023. Preis und Reichweite nennen wir hier!
Nach neun Jahren Entwicklungszeit sind der Rivian R1T und der Rivian R1S seit 2021 im Handel – zum Preis ab 73.000 US-Dollar (69.105 Euro) für den Pick-up und ab 78.000 US-Dollar (73.839 Euro) für das SUV (Stand: Dezember 2022). Beim kantig-futuristischen Design fallen vor allem die beiden durchgehenden LED-Bänder auf: ein rotes am Heck und ein weißes vorne, in dem außerdem Tictac-förmige Scheinwerfer eingelassen sind. Im Innenraum seiner Modelle setzt das US-Start-up vor allem auf Konnektivität: Ein 15,6-Zoll-Bildschirm dient als Bedienungszentrale, die digitalen Instrumente werden auf einem 12,3 Zoll großen Monitor angezeigt. Die Personen im Fond können sich über einen 6,8 Zoll großen Touchscreen freuen. Zudem ist jedes Modell in eine Cloud eingebunden, über die Daten ausgetauscht werden können. Zudem sollen der Rivian R1S und der Rivian R1T (2021) autonomes Fahren auf Level 3 ermöglichen. Basis beider Modelle ist Rivians sogenannte "Skateboard"-Plattform, in der Akkus, Antriebseinheiten, Thermosystem, Bremsen und Fahrwerk untergebracht sind. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Leslie & Cars fährt den Rivian R1T (2021) im Video:
Preis & Reichweite des Pick-up Rivian R1T & des Rivian R1S (2021)
Für den Antrieb der Quad-Motor-Version sorgen vier Radnabenmotoren, durch die der Rivian R1S und der Rivian R1T (2021) über elektrischen Allradantrieb verfügen. Die Akkus bezieht der Autobauer von einem Zulieferer und haben eine Kapazität von 105 (Standard), 133 (Large) oder 180 Kilowattstunden (Max). Das Topmodell schafft den Standardsprint von 0 auf 96 km/h in gerade einmal drei Sekunden, Schluss ist bei 201 km/h. Die Reichweite soll zwischen 370 Kilometern bis 650 Kilometern betragen – abhängig von der Akku-Größe. Nach den Gemeinsamkeiten kommen wir nun zu den Unterschieden der beiden Modelle. So ist der Rivian R1T (2021) ein knapp fünfeinhalb Meter langer Pick-up und wiegt 2,7 Tonnen – hat somit ähnliche Ausmaße wie etwa ein Ford F-150. Das SUV Rivian R1S (2021) wirkt mit knapp über fünf Metern Länge dagegen fast schon zierlich, trotzdem finden hier bis zu sieben Personen Platz. Die beiden Modelle von Rivian werden in einem ehemaligen Mitsubishi-Werk in Normal im Bundesstaat Illinois gefertigt. Schien bisher ein Marktstart in Deutschland unrealistisch, verkündet Mietwagenanbieter Sixt im Dezember 2022, dass sowohl der Pick-up als auch das SUV 2023 auch zu uns kommen werden. Die US-amerikanischen Preise dürften dann aber wohl kaum zu halten sein.
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