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Corvette ZR1 Cabrio (2019): Preis & Motor Corvette ZR1 wieder oben ohne
Wer mit einem Sportwagen einen standesgemäßen Auftritt hinlegen möchte, der könnte ab 2019 auf die Chevrolet Corvette ZR1 Convertible zurückgreifen. Das Power-Cabrio ...
... beweist nämlich, dass ein 6,2-Liter-V8 mit Kompressor auch ohne Dach funktionieren kann. Der Motor mit dem Kürzel LT5 soll dabei mit Direkteinspritzung und ...
... variabler Ventilsteuerung arbeiten und insgesamt auf eine Leistung von 765 PS und 969 Newtonmeter Drehmoment kommen. Gleichzeitig pumpt der 2,65-Liter-Kompressor pro ...
... Umdrehung 52 Prozent mehr Luft in den Motor. Auch mit eingefahrenem Stoffdach (funktioniert bei bis zu 30 km/h) soll so ein Tempo zwischen 338 und 341 km/h möglich sein, wobei die ...
... Beschleunigungswerte allein schon für sich sprechen. In unter drei Sekunden von 0 auf 100 km/h ist eine Kampfansage und in knapp elf Sekunden die Viertelmeile reißen zu können, ist ...
... ebenfalls ein gutes Blatt auf der Hand. Transferiert wird die Leistung des V8 dabei durch eine manuelle Siebengang-Schaltung oder wahlweise mittels Achtgang-Automatik, die ...
... sich über ein Lenkrad-Paddel schalten lässt. Äußerlich gibt sich die Corvette ZR1 Convertible wie die überdachte Variante, die bei unzähligen Tests im Windkanal Gestalt angenommen hat. Neben ...
... Frontsplitter und aerodynamischen Elementen wirkt lediglich der Heckspoiler ein bisschen dezenter, sollte aber trotzdem für eine höhere Kurvengeschwindigkeit der Convertible sorgen. Für ...
... 2995 Dollar (2530 Euro) Extra-Cash kann bei einem gesteigerten Bedarf an Downforce allerdings auch ein größerer Heckspoiler im "ZTK Performance Package" zugebucht werden.
Mit dem Corvette ZR1 Cabrio bringt Chevrolet erstmals seit 1970 eine ZR1 "oben ohne" auf den Markt. Das mit 765 PS stärkste Corvette Cabrio kommt 2019 zu einem Preis von 104.751 Euro auf den Markt.
Wer mit einem Sportwagen einen standesgemäßen Auftritt hinlegen möchte, der könnte ab 2019 auf das Chevrolet Corvette ZR1 Cabrio zurückgreifen. Das Power-Cabrio beweist nämlich, dass ein 6,2-Liter-V8 mit Kompressor auch ohne Dach funktionieren kann. Der Motor mit dem Kürzel LT5 soll dabei mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung arbeiten und insgesamt auf eine Leistung von 765 PS und 969 Newtonmeter Drehmoment kommen. Gleichzeitig pumpt der 2,65-Liter-Kompressor pro Umdrehung 52 Prozent mehr Luft in den Motor. Auch mit eingefahrenem Stoffdach (funktioniert bei bis zu 30 km/h) soll so ein Tempo zwischen 338 und 341 km/h möglich sein, wobei die Beschleunigungswerte allein schon für sich sprechen. In unter drei Sekunden von 0 auf 100 km/h ist eine Kampfansage und im Corvette ZR1 Cabrio (2019) in knapp elf Sekunden die Viertelmeile reißen zu können, ist ebenfalls ein gutes Blatt auf der Hand. Transferiert wird die Leistung des V8 dabei durch eine manuelle Siebengang-Schaltung oder wahlweise mittels Achtgang-Automatik, die sich über ein Lenkrad-Paddel schalten lässt.
Corvette ZR1 im Video:
Preis Corvette ZR1 Cabrio (2019) ab 123.995 US-Dollar
Äußerlich gibt sich die Corvette ZR1 Cabrio (2019) wie die überdachte Variante, die bei unzähligen Tests im Windkanal Gestalt angenommen hat. Neben Frontsplitter und aerodynamischen Elementen wirkt lediglich der Heckspoiler ein bisschen dezenter, sollte aber trotzdem für eine höhere Kurvengeschwindigkeit der Convertible sorgen. Für 2995 Dollar (2530 Euro) Extra-Cash kann bei einem gesteigerten Bedarf an Downforce allerdings auch ein größerer Heckspoiler im "ZTK Performance Package" zugebucht werden. Ein zum Coupé um 23 kg verringertes Gesamtgewicht und ein auf Rennstrecken-Performance abgestimmtes Fahrwerk sollten außerdem dafür sorgen, dass man von diesem Hypercar-Cabrio in Zukunft ein paar besondere Duftmarken auf dem Nürburgring erwarten darf. Preislich wird die Corvette ZR1 Cabrio insgesamt etwas teurer als das Coupé werden, das mit 119.995 Dollar (101.371 Euro) in den Handel kommen soll. Ohne Dach werden 2019 dann 123.995 Dollar (104.751 Euro) fällig.
