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Green Mobility Trophy 2016: Die Sieger Sieger der Green Mobility Trophy
8658 Leser der AUTO ZEITUNG haben gewählt und die Green Mobility Trophy 2016 in sieben Kategorien vergeben.
Der Vorjahressieger BMW i8 muss sich dem neuen Toyota Prius geschlagen geben. Mit deutlichem Vorsprung macht der Hybrid-Pionier aus Japan das Rennen. Platz 3 geht an den Audi A3 e-tron.
Das Tesla Model S gewinnt bei den Elektroautos mit sattem Vorsprung. Der VW e-Golf muss seinen zweiten Platz vom letzten Jahr an den BMW i3 abtreten und wird dritter.
Im letzten Jahr noch auf Rang drei, schaffte es der kultivierte und sparsame Dreizylinder-Motor von BMW diesmal auf den ersten Platz. Die Plätze 2 und 3 holen der Ford 1,0-Liter-EcoBoost und der Toyota 1,2-Liter-Vierzylinder.
Auch im neuen Audi A4 erweist sich der 2.0-Liter-TDI-Motor als echter Sparfuchs. Er kommt mit nur 3,7 l D/100 km aus. Die Plätze zwei und drei belegen VW Passat und Opel Astra.
23 effiziente Benziner standen zur Wahl. Den Sieg errang der neue Dreizylinder-Benziner aus Wolfsburg. Im VW Golf verbraucht er nur 4,3 l S/100 km. Auf den Plätzen: Ford Focus 1.0 EcoBoost und Audi A4 1.4 TSI.
Neben dem ersten Platz als bestes Hybridfahrzeug sichert sich der neue Prius auch die Krone als bestes Leichtbauauto. Knapp geschlagen geben müssen sich Audi A4 und Mazda MX-5.
Zum zweiten Mal hintereinander siegt der aufstrebende Hersteller aus Kalifornien. Die Silbermedaille geht in diesem Jahr zu Toyota nach Japan, Bronze zu BMW nach Deutschland.
Die Gewinner der AUTO ZEITUNG-Leserwahl Green Mobility Trophy 2016 stehen fest: Toyota und Tesla feiern jeweils gleich zwei Klassensiege. Audi, BMW und VW erobern jeweils eine Trophäe.
Pioniergeist zu zeigen ist zwar sehr teuer und erfordert einen langen Atem, wird aber häufig belohnt. Seit fast 20 Jahren kommt im Toyota Prius sparsame Hybrid-Technologie in Großserie zum Einsatz. Viele Konkurrenten sind erst durch den Druck des Gesetzgebers, den Flottenverbrauch zu senken, auf den Hybrid-Zug aufgesprungen. Und bereits vor vier Jahren wurde mit dem Tesla Model S ein Elektroauto auf den Markt gebracht, dessen Reichweite auch heute noch deutlich über dem Niveau der Wettbewerber liegt. In einigen Entwicklungsabteilungen wird zur Zeit versucht, dieses Konzept auf eigene neue Modelle zu übertragen. Die Pionierleistungen von Toyota und Tesla wurden von unseren Lesern mit Top-Platzierungen bei der Green Mobility Trophy 2016 honoriert. Insgesamt 8658 Leserinnen und Leser der AUTO ZEITUNG kürten ihre Favoriten in sieben Kategorien. Zur Wahl standen 35 Hybridmodelle, 15 Elektroautos, 19 Downsizing-Motoren, 21 Spardiesel, 23 effiziente Benziner, 26 Leichtbauautos und 32 Automarken.
8658 Leser wählten die Sieger der Green Mobility Trophy
Toyota und Tesla konnten sich jeweils zwei der begehrten Auszeichnungen sichern. Der neue Toyota Prius eroberte auf Anhieb den ersten Platz als bestes Hybrid- und bestes Leichtbauauto. Tesla gewann zum zweiten Mal in Folge die Kategorien "Bestes Elektroauto" und "Umweltfreundlichste Marke". Deutsche Hersteller schafften es immerhin in drei Kategorien aufs Siegertreppchen. BMW baut mit dem neuen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner nach Einschätzung der AUTO ZEITUNG-Leser den besten Downsizing-Motor. Mit dem ebenfalls neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner holte der VW Golf den Titel als effizientester Benziner nach Wolfsburg. Und der Audi A4 2.0 TDI ultra gewann die Wahl als bester Spardiesel. Herzlichen Glückwunsch an alle Green Mobility Trophy-Sieger 2016!
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