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Nissan Murano 2.5 dCi im Fahrbericht Nissan Murano 2.5 dCi
Nissan verpflanzt den überarbeiteten 2,5-Liter-Turbodiesel aus Pathfinder und Navara in den Murano
Bisher gab es für den eleganten Japaner nur den großen 3,5-Liter-V6-Benziner
Zwar hat dieser mit 256 PS deutlich mehr Leistung als der neue 190-PS-Diesel, ...
... arbeitet aber wegen des stufenlosen CVT-Getriebes zu oft mit hohen Drehzahlen, ...
... um in Fahrt zu kommen und reagiert im unteren Drehzahlbereich träge.
Der neue Diesel macht den Murano hingegen gefühlte 300 kg leichter
Das überarbeitete Navigationssystem mit Touchscreen-Monitor gehört zur Serienausstattung
Ab Anfang September steht der Murano 2.5 dCi beim Nissan-Händler
Der Basispreis beträgt 45.590 Euro inklusive Automatik
Der Sprint auf Tempo 100 gelingt in 10,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 196 km/h
Der Verbrauch des SUV soll laut Nissan bei 8,0 Litern Litern Diesel liegen
Kompakter, quer eingebauter Vierzylinder-Turbodiesel mit 190 PS
Auf die Kunden gehört: Bisher hat Nissan den Murano nur als Benziner-SUV angeboten. Ab Anfang September soll nun die Turbodiesel-Variante zu den Händlern rollen. Erster Fahrbericht
| Eckdaten | |
|---|---|
| PS-kW | 190 PS (140 kW) |
| Antrieb | Allradantrieb, permanent, CVT-Automatik |
| 0-100 km/h | 10.5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| Preis | 45.590,00€ |
Endlich: Nissan verpflanzt den überarbeiteten 2,5-Liter-Turbodiesel aus Pathfinder und Navara in den Nissan Murano. Bisher gab es für den eleganten Japaner nur den großen 3,5-Liter-V6-Benziner. Zwar hat dieser mit 256 PS deutlich mehr Leistung als der neue 190-PS-Diesel, arbeitet aber wegen des stufenlosen CVT-Getriebes zu oft mit hohen Drehzahlen, um in Fahrt zu kommen und reagiert im unteren Drehzahlbereich träge.
Der neue Diesel macht den Murano hingegen gefühlte 300 kg leichter. Grund: Der Diesel hat 116 Nm mehr zu bieten – und das bei erheblich niedrigeren Drehzahlen. Damit gefällt der an der Front neu gestaltete Murano vor allem in der Stadt und beim Gleiten über Landstraßen mit seinem mühelosen Vortrieb. Ausgesprochen leise verrichtet der Vierzylinder dabei seinen Dienst. Ab Anfang September steht der Nissan Murano 2.5 dCi (Basispreis 45.590 Euro inklusive Automatik) beim Händler.
Michael Godde
| Technische Daten | |
|---|---|
| Motor | |
| Zylinder | 4-Zylinder, 4-Ventiler, Turbodiesel |
| Hubraum | 2488 |
| Leistung kW/PS 1/Min | 140/190 4000 U/min |
| Max. Drehmom. (Nm) bei 1/Min | 450 2000 U/min |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | CVT-Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, permanent |
| Fahrwerk | |
| Bremsen | v: innenbelüftete Scheiben h: innenbelüftete Scheiben |
| Bereifung | v: 235/65 R 18 h: 235/65 R 18 |
| Messwerte | |
|---|---|
| Gewichte (kg) | |
| Leergewicht (Werk) | 1820 |
| Beschleunigung/Zwischenspurt | |
| 0-100 km/h (s) | 10.5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 196 |
| Verbrauch | |
| Testverbrauch | k.A. |
| EU-Verbrauch | 8l/100km (Diesel) |
| Reichweite | k.A. |
| Abgas-Emissionen | |
| Kohlendioxid CO2 (g/km) | 210 |
