Neuer Ford S-Max Hybrid (2021): Erste Testfahrt So fährt der Ford S-Max Hybrid
2021 hat Ford die Antriebspalette aufgefrischt und die Benziner durch einen Vollhybrid mit 190 PS ersetzt.
Foto: FordDer neue Vollhybrid ist eine Weiterentwicklung der bekannten Kombination aus einem 2,5 Liter großen, nicht aufgeladenen Vierzylinder und einer bis zu 98 kW starken Elektromaschine.
Foto: FordBei geringem Tempo lässt sich der S-Max Hybrid damit auch rein elektrisch bewegen, allerdings nur für etwa fünf Kilometer.
Foto: FordMeistens unterstützt der Elektromotor den Verbrenner beim Beschleunigen, lädt sich durch Rekuperation beim Bremsen und Ausrollen wieder auf.
Foto: Ford![Ford S-Max Hybrid (2021) - Ford Ford S-Max Hybrid (2021)](https://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/ford-s-max-hybrid-2021-fahrbericht-05.jpg?itok=-Fhvn078)
Per Knopfdruck lässt sich der Grad der Rekuperation erhöhen, sodass man beim Ausrollen vor einer roten Ampel die Bremse kaum noch betätigen muss.
Foto: FordDie Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Getriebe auf die Vorderrräder. Das Zusammenspiel der Antriebe erfolgt reibungslos.
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