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Mittel-/Ober-/Luxusklasse: Neue Autos 2017 A7, S-Klasse, Tesla Model 3 & Co
Im November 2017 stellt Audi die zweite Generation des A7 vor – auf Basis des modularen Längsbaukastens (A6, A8).
Mit der Erneuerung des Flaggschiffs Audi A8 im Oktober 2017 läutet die Nobelmarke den Abschied von den Bedienknöpfen ein. Touchscreens treten an deren Stelle. Zwei Aufbaulängen sind geplant, der quattro-Antrieb ist serienmäßig. Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder sind im Angebot, darunter der 435 PS starke 4,0-Liter-V8-Mega-Diesel. Erstmals ist die 48-Volt-Technik an Bord.
Im März bringt Audi den offenen A5. Analog zum Coupé-Modell zeigt der mit Front- und Allradantrieb erhältliche, von verschiedenfarbigen Stoffdächern bemützte A5 eine breite Front und eine schwungvoll nach hinten laufende Sicke. Die Motoren (190 bis 354 PS) entsprechen denen des Coupés. Der Vorgänger startet bei 40.750 Euro.
BMW 5er: Rund 100 Kilo leichter als der Vorgänger. Zum Start gibt es Motoren von 190 bis 340 PS. Preise ab 45.200 Euro (520d).
Das Oberklassemodell Mercdes E-Klasse Coupé fügt sich zur Markteinführung im April in die Lücke zwischen C- und S-Klasse. Im Gegensatz zum kürzeren C-Coupé hat die E-Klasse keine feststehende B-Säule. Auch die hinteren Seitenscheiben sind voll versenkbar. Auf dieser Basis wird ab Juni zudem die neue Cabrio-Version erhältlich sein – mit elektrischem Stoffverdeck. Die Technik stammt von der Limousine: Luftfederung oder Parkautomatik per Smartphone gibt es optional.
Das Markenflaggschiff Mercedes S-Klasse wird auf Vordermann gebracht, es kommen neue Reihensechszylinder-Benziner und -Diesel. Der V8-Benziner im S 500 erhält eine neue Zylinderabschaltung. Größere Kraftstoffeinsparung verspricht die aktive Nutzung von Navi-Daten, mit denen das Wegstreckenprofil erkannt und eine vorausschauende Fahrweise gefördert werden soll.
Plug-in-Hybrid des neuen Panamera mit 462 PS Systemleistung. Preis: ab 107.553 Euro.
Der VW Arteon ist ein viertüriges Coupé oberhalb des Passat und unterhalb des Audi A7. Breite Front, geschwungenes Dach. Verkauf im Juni.
Tesla Model 3: Noch ohne Technik-Details. Preis in den USA: 35.000 Dollar. Start hierzulande ist für Dezember 2017 geplant.
Das fünf Meter lange Oberklassemodell Hyundai Genesis G80 2.2d hat einen neuen, 200 PS starker Vierzylinder-Turbodiesel.
Die deutschen Hersteller geizen 2017 nicht mit neuen Modellen in der Mittel-, Ober- und Luxusklasse. Audi, BMW, Mercedes, Porsche und VW stellen interessanten Neuheiten vor. Aber auch von Hyundai und Tesla gibt es Berichtenswertes.
Deutsche Automarken stehen weiterhin hoch im Kurs. Das gilt auch und gerade für die Mittel-, Ober- und Luxusklasse. Und so lassen sich Audi, BMW, Mercedes, Porsche und VW nicht lange bitten. Dies sind die Neuheiten für das Modelljahr 2017: Audi bringt im März einen offenen A5. Das Cabrio orientiert sich dabei sowohl optisch als auch leistungstechnisch eng am Coupé-Modell. Im November folgt die zweite Generation der A7-Limousine, basierend auf dem modularen Längsbaukasten. Zeitlich kurz davor hat das Flaggschiff A8 seinen Auftritt. Es wird der Abschied der Bedienknöpfe – Touchscreens treten an ihre Stelle. Erstmals ist auch die 48-Volt-Technik mit an Bord. BMW hat seine 5er-Limousine um 100 Kilogramm abgespeckt und bietet bei den Aggregaten eine Leistungsbreite von 190 bis 340 PS an. Mercedes füllt mit der Markteinführung des E-Klasse-Coupé im April die Lücke zwischen C- und S-Klasse. Im Gegensatz zum C-Coupé hat sie keine feststehende B-Säule. Auch die hinteren Seitenscheiben sind voll versenkbar. Luftfederung und Parkautomatik per Smartphone sind optional erhältlich.
Limousinen-Neuheiten 2017
Die S-Klasse wird auf Vordermann gebracht, es kommen neue Reihensechszylinder-Benziner und –Diesel. Der V8-Benziner im S 500 erhält eine neue Zylinderabschaltung. Porsche bringt mit dem Panamera E-Hybrid einen Plugin-Hybrid mit 462 PS Systemleistung. Ab 107.553 Euro wird er kosten und mit dem Sport-Chrono-Paket in 4,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Der Name steht fest: Das neue viertürige VW-Coupé, das oberhalb des Passat und unterhalb des Audi A7 angesiedelt ist, wird offiziell "Arteon" heißen. Der Verkauf startet im Juni. In die deutsche Phalanx bricht Hyundai ein mit seinem Genesis G80 2.2d. Das fünf Meter lange Oberklasse-Modell wird mit einem neuen, 200 PS starken Vierzylinder-Turbodiesel ausgestattet sein. Last but not least beginnt Tesla mit dem Verkauf seines lange erwarteten Model 3. Technik-Details sind noch nicht bekannt, der Start des 35.000 Dollar teuren Elektroautos wird im Dezember erfolgen.
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