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Mercedes GLE Coupé (2020): Motor & Ausstattung
Vorhang auf für das GLE Coupé
Mercedes legt das GLE Coupé neu auf. Der Marktstart ist Anfang 2020. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Das Design der zweiten Generation ist deutlich eleganter.
Ein Heck im Stil des Hauses.
Das Cockpit teilt sich das Coupé naturgemäß mit dem klassischen GLE. Geprägt wird es von den zwei großen Breitbild-Displays.
Mit einer Länge von 4939 Millimetern ist das GLE Coupé von der wuchtigen Sorte, bleibt mit einem Radstand von 2010 Millimetern aber eine Handbreit unter dem des GLE.
Zum Auslieferungsstart im Frühjahr 2020 stehen zunächst zwei Motorisierungen zur Verfügung. Beide basieren auf dem neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel, der hinsichtlich Laufkultur, Leistungsentfaltung und Verbrauch fraglos zur Weltspitze gehört.
Der ärgste Konkurrent für das Mercedes GLE Coupé ist der ebenfalls neue BMW X6.
Das Mercedes GLE Coupé kommt Anfang 2020 auf den Markt. Alle Informationen zu den Motoren und der Ausstattung des großen SUV-Coupés!
Mit einer Länge von 4939 Millimetern ist das Mercedes GLE Coupé (2020) von der wuchtigen Sorte, bleibt mit einem Radstand von 2010 Millimetern aber eine Handbreit unter dem des GLE. Alles soll luftiger und bequemer sein. Das Einstiegsmaß etwa wurde um 35 Millimeter vergrößert. Und auch der Gepäckraum legt zu: Das Standardvolumen wächst um 50 auf 655 Liter, während das Maximalmaß nun bei 1790 Litern liegt – 70 mehr als bisher. Zum Vergleich: Der GLE fasst 2055 Liter. Zur praktischen Ausstattung gehört die im Verhältnis 40:20:40 umklappbare Rückenlehne, die bei Bedarf eine mehr als zwei Meter lange Ladefläche ermöglicht. Und noch ein Wert: Die bei SUV-Coupés prinzipiell hohe Ladekante ist gegenüber der des Vorgängers um 60 Millimeter niedriger. Mit der optionalen Luftfederung kann das Heck um zusätzliche 50 Millimeter abgesenkt werden. Beim Design gilt: keine Experimente. Das Mercedes GLE Coupé (2020) fügt sich ein in das von C-, E- und S-Klasse gelernte Matrjoschka-Prinzip, ein ähnliches Design über die Fahrzeuggröße zu differenzieren. So wirkt der Neue wie eine Maxiausgabe des jüngst überarbeiteten GLC Coupé. Unterschiede offenbaren sich in Details wie der Form und der Lichtsignatur der Scheinwerfer, anderen Lufteinlässen und einem speziell modellierten Stoßfänger. Mehr zum Thema: Mercedes GLE Coupé im Fahrbericht
Mercedes GLE Coupé (2020) im Video:
Luxus-Ausstattung im Mercedes GLE Coupé (2020)
Die eigentliche Schau findet im Innenraum des Mercedes GLE Coupés (2020) statt, wo zwei in der Diagonale jeweils 12,3 Zoll (31,2 cm) große Bildschirme alle Anzeigefunktionen übernehmen. Der üppige Einsatz von silberfarbenen Schaltern, Einrahmungen, Zierleisten und Lautsprecherabdeckungen verspricht Wertigkeit und passt zum luxuriösen Charakter des GLE. Zum Auslieferungsstart im Frühjahr 2020 stehen zunächst zwei Motorisierungen zur Verfügung. Beide basieren auf dem neuen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel, der hinsichtlich Laufkultur, Leistungsentfaltung und Verbrauch fraglos zur Weltspitze gehört. Als 350 d leistet der intern als "OM 656" bezeichnete Selbstzünder 272 PS, als 400 d sogar 330 PS. Die Normverbräuche nach dem neuen Standard WLTP liegen bei 7,5 Liter Diesel auf 100 Kilometern. Die Fahrleistungen des Coupés verrät das Werk noch nicht. Die vergleichbaren GLE spurten in 6,6 und 5,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreichen Spitzen von 230 und 245 km/h. Auch das Mercedes GLE Coupé (2020) ist gegen Aufpreis mit Luftfederung und aktiver Wankstabilisierung erhältlich.
