Mercedes-AMG E 53 (2024) im Fahrbericht: Leslie & Cars

Der Mercedes-AMG E 53 Hybrid (2024) dürfte für viele Fans der Marke ein kontroverses Thema sein. Ein AMG mit rund 100 km elektrischer Reichweite? Wie kann der sportlich sein? Die Antwort: ein turbogeladener-Reihensechszylinder arbeitet mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) zusammen, der in der Neunstufen-Wandlerautomatik positioniert ist. Die Systemleistung kommt auf 585 PS (430 kW) und 750 Nm. Mit dem AMG Driver's Package ausgestattet, kann die Limousine kurzzeitig 612 PS (450 kW) abrufen, um den Sprint auf Landstraßentempo in 3,8 s (sonst 4,0 s). Auch die Höchstgeschwindigkeit steigt von 250 km/h auf weitere 30 km/h an.
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Leslie & Cars

Mercedes-AMG E 53 (2024) AMG fürs gute Gewissen

Die netto 21,22 kWh fassende Akku sitzt unterhalb des Kofferraums und macht den Mercedes-AMG E 53 Hybrid (2024) auf Knopfdruck zum sparsamen Leisetreter. Sein Einstiegspreis liegt bei 109.242 Euro (Stand: Juni 2024). Wie überraschend gut dem hybridisierten AMG der Sprung zwischen den zwei Welten gelingt, zeigt AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut bei ihrem Fahrbericht im Video. 

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