Mercedes 190: Dank Inozetek-Folie gleichzeitig schwarz & weiß

Der Mercedes 190 Evo II war in den 90ern bereits die ultimative Macho-Version des "Baby-Benz". Und wie könnte das Spoiler-Wunder noch mehr ins Auge fallen? Logisch, mit einer abgefahrenen Folierung!

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Der Mercedes 190 Evo II von Inozetek steht in einem Hof, obersichtig von vorne rechts fotografiert.
Mercedes 190 Evo II von Inozetek Foto: Instagram/Vlad Shurigin, Inozetek, Revenge

Richtig gesehen: Dieser Evo II ist gleichzeitig schwarz und weiß.

Der Mercedes 190 Evo II von Inozetek steht in einem Hof, von hinten links fotografiert.
Mercedes 190 Evo II von Inozetek Foto: Instagram/Vlad Shurigin, Inozetek, Revenge

Möglich macht das eine abgefahrene Folierung des US-Unternehmens Inozetek.

Der Mercedes 190 Evo II von Inozetek steht in einem Hof, von rechts fotografiert.
Mercedes 190 Evo II von Inozetek Foto: Instagram/Vlad Shurigin, Inozetek, Revenge

Der fette Heckspoiler und die markante Kotflügelverbreiterung machte den Evo II bereits 1990 kontrovers.

Der Mercedes 190 Evo II von Inozetek steht in einem Hof, von vorne fotografiert.
Mercedes 190 Evo II von Inozetek Foto: Instagram/Vlad Shurigin, Inozetek, Revenge

Die Frontschürze des Inozetek-Evo kommt noch sportlicher daher, ...

Der Mercedes 190 Evo II von Inozetek steht in einem Hof, von hinten fotografiert.
Mercedes 190 Evo II von Inozetek Foto: Instagram/Vlad Shurigin, Inozetek, Revenge

... das Heck dagegen scheint serienmäßig davongekommen zu sein.

235 PS (173 kW), 7,1 s auf 100, 115.260 Mark: Bei seiner Einführung 1990 war der Mercedes 190 Evo II schon auf dem Papier eine Ansage, die sich gewaschen hat. Aber für Aufsehen sorgte das DTM-Homologationsmodell nicht nur auf dem Datenblatt. Mit fettem Heckspoiler, üppigen Kotflügelverbreiterungen und 17-Zöllern trat der Evo II geradezu protzig auf, weshalb er auch von Tag eins an polarisierte. Die Zeiten, in denen sich konservative Mercedes-Fans ernsthaft über den frechen Auftritt echauffieren, sind allerdings lange vorbei und so avancierte die nur 502-fach gebaute ultimative Ausbaustufe des "Baby-Benz" über die Jahrzehnte zum gefragten Sammlerobjekt.
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Der Mercedes CLA (2025) im Video:

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Video: AUTO ZEITUNG

Und genau diesen Mercedes 190 Evo II suchten sich die US-Folierungsspezis von Inozetek Ende 2024 aus, um der Weltbühne eine verrückte neue Folierung zu präsentieren – ob das aufgrund des damaligen Images des Evo II genau richtig oder die respektlose Verschandelung eines raren Klassikers ist, sei dahingestellt. So oder so ist das Ding auch abgesehen vom Tuning-Frontspoiler und den anderen Schwellern ein echter Hingucker: Wir haben es mit einem Flip-Flop-Look zu tun, der je nach Perspektive von schwarz zu weiß wechselt und umgekehrt – unseres Wissens gab es so etwas vorher noch nicht (siehe Video unten). Zuerst hatte Inozetek angekündigt, die Folie nicht zu verkaufen. Davon rückte das Unternehmen jedoch ab – möglicherweise auch aufgrund des viralen Erfolgs des 190ers in den sozialen Medien.

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Laut dem Tuner ist die Folierung jedoch nicht nur optisch besonders interessant. Durch eine Struktur aus thermoplastischem Polyurethan soll die "Dynamic PPF"-Folierung besonders widerstandsfähig und lackähnlich sein. Von kleineren Kratzern soll sich die rund 0,2 mm dicke Folie gar eigenständig erholen. Davon dürften die wilden Evo-Fans in den 90ern nur geträumt haben ...