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Mercedes 190: Dank Inozetek-Folie gleichzeitig schwarz & weiß
Richtig gesehen: Dieser Evo II ist gleichzeitig schwarz und weiß.
Möglich macht das eine abgefahrene Folierung des US-Unternehmens Inozetek.
Der fette Heckspoiler und die markante Kotflügelverbreiterung machte den Evo II bereits 1990 kontrovers.
Die Frontschürze des Inozetek-Evo kommt noch sportlicher daher, ...
... das Heck dagegen scheint serienmäßig davongekommen zu sein.
235 PS (173 kW), 7,1 s auf 100, 115.260 Mark: Bei seiner Einführung 1990 war der Mercedes 190 Evo II schon auf dem Papier eine Ansage, die sich gewaschen hat. Aber für Aufsehen sorgte das DTM-Homologationsmodell nicht nur auf dem Datenblatt. Mit fettem Heckspoiler, üppigen Kotflügelverbreiterungen und 17-Zöllern trat der Evo II geradezu protzig auf, weshalb er auch von Tag eins an polarisierte. Die Zeiten, in denen sich konservative Mercedes-Fans ernsthaft über den frechen Auftritt echauffieren, sind allerdings lange vorbei und so avancierte die nur 502-fach gebaute ultimative Ausbaustufe des "Baby-Benz" über die Jahrzehnte zum gefragten Sammlerobjekt.
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Der Mercedes CLA (2025) im Video:
Und genau diesen Mercedes 190 Evo II suchten sich die US-Folierungsspezis von Inozetek Ende 2024 aus, um der Weltbühne eine verrückte neue Folierung zu präsentieren – ob das aufgrund des damaligen Images des Evo II genau richtig oder die respektlose Verschandelung eines raren Klassikers ist, sei dahingestellt. So oder so ist das Ding auch abgesehen vom Tuning-Frontspoiler und den anderen Schwellern ein echter Hingucker: Wir haben es mit einem Flip-Flop-Look zu tun, der je nach Perspektive von schwarz zu weiß wechselt und umgekehrt – unseres Wissens gab es so etwas vorher noch nicht (siehe Video unten). Zuerst hatte Inozetek angekündigt, die Folie nicht zu verkaufen. Davon rückte das Unternehmen jedoch ab – möglicherweise auch aufgrund des viralen Erfolgs des 190ers in den sozialen Medien.
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Laut dem Tuner ist die Folierung jedoch nicht nur optisch besonders interessant. Durch eine Struktur aus thermoplastischem Polyurethan soll die "Dynamic PPF"-Folierung besonders widerstandsfähig und lackähnlich sein. Von kleineren Kratzern soll sich die rund 0,2 mm dicke Folie gar eigenständig erholen. Davon dürften die wilden Evo-Fans in den 90ern nur geträumt haben ...
