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Lamborghini Diablo: Garagenfund Lamborghini in Garage vergessen
Unter einer dicken Staubschicht steckt der auf 150 Exemplare limitierte Lamborghini Diablo SE 30. Das ...
... exklusive Sondermodell wurde 1994 zum 30. Geburtstag von Lamborghini aufgelegt und ...
... verfügt nicht nur über einen auffälligen Heckspoiler, sondern auch über einen 525 PS starken V12.
Eigentlich sollte man meinen, dass alle 150 Exemplare einen liebevollen Besitzer gefunden haben, doch ...
... die Realität sieht offenbar anders aus. Der Flügeltürer ist auch heute noch ein irrer Hingucker, in den ...
... 1990er-Jahren war das Show-Potenzial des Diablo noch größer als heute. Was kaum jemand weiß: ...
Zunächst gab es den Diablo ab 1990 nur mit reinem Heckantrieb, erst 3 Jahre später kamen die VT genannten Allrad-Modelle hinzu.
Offenbar waren die Allradler bei den Kunden stärker gefragt, 1998 wurde der Hecktriebler ersatzlos gestrichen. Seitdem ...
... genießen Lamborghinis mit nur zwei angetriebenen Rädern eine absolute Ausnahmestellung, nur wenige ...
... Sondermodelle verzichten auf die überlegene Traktion von vier angetriebenen Rädern. Der Diablo ...
... wurde von 1990 bis 2001 gebaut und beeindruckt auch heute noch mit seinem kantigen Design und der ...
... extrem flachen Silhouette – am höchsten Punkt ragt der Supersportler nur 1,10 Meter über den Asphalt.
Die Zwölfzylinder-Motoren hinter den beiden Insassen hatten je nach Spezifikation 5,7 bis 6,0 Liter Hubraum.
Im Lamborghini Diablo SE 30 standen 525 PS zur Verfügung, mit der zum Nachrüsten angebotenen Jota-Edition waren sogar 595 PS erhältlich.
Der Innenraum entspricht dem Schönheitsideal der 90er-Jahre, die Verarbeitung war noch nicht auf dem heutigen Lamborghini-Niveau.
Verstaubt, verdreckt, vergessen: Der Besitzer eines Lamborghini Diablo SE 30 hält den nur 150 mal gebauten Supersportler offenbar für nicht sonderlich pflegebedürftig und lässt den Traumwagen in einer öffentlichen Garage vergammeln
Wenn es um seltene Supersportler geht, prallen zwei Meinungen immer wieder aufeinander: Sollte man einen solchen Exoten lieber "artgerecht" auf der Rennstrecke bewegen oder doch eher pfleglich in der klimatisierten Garage altern lassen, um keine Schäden zu riskieren? Einigkeit herrscht in dieser Debatte selten, doch eine Frage würden die Verfechter beider Philosophien ganz klar mit einem vor Empörung laut ausgerufenen NEIN beantworten: Darf man das Sondermodell Lamborghini Diablo SE 30 einfach in der Garage verstauben und vergammeln lassen?
Lamborghini Murciélago mit Anhänger (Video):
Lamborghini Diablo vergammelt in einer Garage
Der Besitzer eines solchen Schmuckstücks schätzt die Situation offenbar anders ein und überlässt den exklusiven Supersportler in Österreich sich selbst. Das Ergebnis ist eine dicke Staubschicht, die den Kampfstier aus Sant'Agatha Bolognese bereits zur Leinwand für die Kritzeleien ungezählter Passanten gemacht hat. Die knallrote Lackierung schimmert nur noch an einigen wenigen Stellen durch den Dreck und jedem Autoliebhaber ist klar – hier wird es allerhöchste Zeit für eine gründliche Reinigung, denn diesen Zustand hat kein Auto dieser Welt verdient!
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