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Dieselprämie: So viel zahlen die Hersteller
Letzte Aktionen ausgelaufen
Wer sich für einen Neuwagen entscheidet, erhielt bei bei zahlreichen Autobauern im Austausch gegen den alten Diesel bis zu fünfstellige Dieselprämien. >> Mehr zum Thema Fahrverbote
Mit einer Dieselprämie von bis zu 11.500 Euro auf das alte Auto lockten zahlreiche Autobauer zum Kauf eines Neuwagens. Nun sind die letzten Aktionen ausgelaufen!
Mit einer Dieselprämie sollten alte Dieselautos von der Straße geholt und weitere Fahrverbote in deutschen Städten verhindert werden. Wenngleich die originären Angebote von bis zu 11.500 Euro je Fahrzeug mittlerweile ausgelaufen sind, bieten noch immer zahlreiche Autohersteller eine Wechselprämie oder Vergünstigungen auf Elektro- oder Hybridautos an. Seinen Beginn fand die Dieselprämie in dem im Oktober 2018 vorgestellten Maßnahmenpaket der Großen Koalition, um Altfahrzeuge von der Straße zu holen und durch neue, im Abgasausstoß saubere Autos zu ersetzen. Zahlreiche Angebote hingen allerdings vom Wohnort des Käufers ab: So listete die Bundesregierung 14 Städte in Deutschland, die besonders belastet sind. Zu denen zählten: Backnang, Bochum, Darmstadt, Düren, Düsseldorf, Hamburg, Heilbronn, Kiel, Köln, Limburg a.d. Lahn, Ludwigsburg, München, Reutlingen und Stuttgart. Gerade hier boten die Hersteller oftmals eine eigenständige Dieselprämie an, um alte Diesel oder Euro-1- bis -4-Fahrzeuge auszutauschen.
Alle Informationen zur Blauen Plakette (Video):
So viel Dieselprämie zahlten die Hersteller & Kritik an der Dieselprämie
Nach Ansicht von Experten hatte die bisherige Dieselprämie kaum positive Auswirkungen auf die Schadstoffbelastung in deutschen Großstädten. Zu diesem Schluss kam ein internes Papier des Umweltbundesamtes aus dem September 2018. Eine Umweltprämie würde im günstigsten Falle eine Minderung der Stickoxid-Belastung um weniger als einen Mikrogramm pro Kubikmeter Luft bringen, hieß es. Das sei im Vergleich zur Gesamtbelastung verschwindend gering. Eine neue Klimaprämie für Dieselautos sollte nicht aus Steuergeldern bezuschusst werden und zudem nur für Neufahrzeuge der strengen Euro-6d-Norm gelten. So lautete die Empfehlung der Experten des Umweltbundesamts.
