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XCeed/CX-30/Countryman/Captur/Arona/T-Roc: Connectivity-Test
Connectivity-Test bei XCeed, CX-30, Countryman, Captur, Arona und T-Roc
Ab der Vision-Ausstattung, die auch für das Doppelkupplungs-Modell Standard ist, besitzt der XCeed schon von Haus aus das Navigationssystem mit 10,25 Zoll großem Touchscreen. Mit dabei: Kia Connect App, Rückfahrkamera und Müdigkeitswarner. Auch Apple CarPlay und Android Auto mit Sprachsteuerung gehören zur Grundausstattung.
Schon das Basismodell des CX-30 stattet Mazda mit nahezu allen Connectivity-Extras aus. Apple CarPlay und Android Auto sind ebenso Standard wie ein Navigationssystem oder das Head-up-Display. Nahezu alle Einstellungen lassen sich über den serienmäßigen Multi-Commander und das 8,8-Zoll-Display vornehmen.
Der 8,8 Zoll große Touchscreen im runden Zentraltacho ist zusammen mit der Smartphone-Integration via Apple CarPlay im Mini Countryman serienmäßig. Die Navigationserweiterung kostet mindestens 750 Euro. Zur 1850 Euro teuren Navigation Plus gehören das kleine Head-up-Display, eine induktive Ladeschale sowie das Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad.
Captur-Käufer:innen sollten mindestens das Paket Business Edition für faire 550 Euro bestellen. Dann nämlich ist neben der hinteren Einparkhilfe auch das Online-Multimediasystem EasyLink samt Smartphone-Integration an Bord. Für 1150 Euro gibt es das EasyLink 9.3 mit größerem Bildschirm und induktiver Ladeschale.
Weil der 150 PS starke Arona nur in der sportlichen Topversion FR zu haben ist, sind von Haus aus fast alle Extras an Bord. Der 8,25 Zoll große Touchscreen gehört ohnehin zu jedem Arona, lässt sich im FR aber für 1190 Euro zum 9,2-Zoll-Navibildschirm aufrüsten. Die Smartphone-Integration via Android Auto und Apple CarPlay kostet für alle Modelle 195 Euro extra.
Das digitale Cockpit samt App-Connect-Diensten ist serienmäßig. Das 8,0-Zoll-Navi gibt's für 1070 Euro, das mehrfarbige Digital Cockpit Pro für weitere 400 Euro. Auch Sprachsteuerung (225 Euro) oder Online-Dienste (250 Euro) berechnet VW extra.
