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Goldener Audi R8 im Audi Forum Neckarsulm Audi mit R8-Karat
Der Audi R8 V10 plus ist die "Speerspitze" von Audi, ein Siegertyp also. Und was erhalten Sieger? Genau: Gold! Audi hat es wörtlich genommen und einen funkelnagelneuen Audi R8 V10 plus in Gold gehüllt und bei sich im Audi Forum Neckarsulm ausgestellt. Ob die Farbe ...
... dem erst im Herbst 2015 auf den Markt gekommenen Sportwagen steht, sei mal dahingestellt. Die Fahrdaten allererster Güte sprechen aber für sich: Das 5,2 Liter-Triebwerk mobilisiert ...
... in der Spitzenversion "plus" 610 PS. Das sind 60 PS mehr als bei seinem Vorgänger und 70 PS mehr als bei seinem brüderlichen Serienpendanten.
Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die massive Power auf die Straße, sodass sich der Audi R8 V10 plus in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 und ...
... bis auf eine Top-Speed von 330 km/h katapultiert. Und sollte es mal nötig sein, beißen sich Carbon-Keramik-Bremsen fest. Doch mal ganz ehrlich: ...
... Wer bremst, verliert – und der R8 ist ja ganz offensichtlich ein Siegertyp.
Im Herbst katapultierte sich die zweite Generation des Audi R8 V10 plus auf den Markt und direkt in die Herzen der Autofans. Audi setzt dem R8 deshalb ein Denkmal und hüllte ihn in Folie aus Gold.
Der Audi R8 V10 plus ist die "Speerspitze" von Audi, ein Siegertyp also. Und was erhalten Sieger? Genau: Gold! Audi hat es wörtlich genommen und einen funkelnagelneuen Audi R8 V10 plus in Gold gehüllt und bei sich im Audi Forum Neckarsulm ausgestellt. Ob die Farbe dem erst im Herbst 2015 auf den Markt gekommenen Sportwagen steht, sei mal dahingestellt. Die Fahrdaten allererster Güte sprechen aber für sich: Das 5,2 Liter-Triebwerk mobilisiert in der Spitzenversion "plus" 610 PS. Das sind 60 PS mehr als bei seinem Vorgänger und 70 PS mehr als bei seinem brüderlichen Serienpendanten.
Der V10 beschleunigt den Audi R8 auf bis zu 330 km/h
Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die massive Power auf die Straße, sodass sich der Audi R8 V10 plus in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 und bis auf eine Top-Speed von 330 km/h katapultiert. Und sollte es mal nötig sein, beißen sich Carbon-Keramik-Bremsen fest. Doch mal ganz ehrlich: Wer bremst, verliert – und der R8 ist ja ganz offensichtlich ein Siegertyp.
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