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EQV/Zafira-e Life/e-Traveller: Connectivity-Test
Connectivity-Test bei EQV, Zafira-e und e-Traveller
Serienmäßig ist der EQV mit einer Audioanlage und einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung bestückt, auch ein Navigationssystem ist aufpreisfrei an Bord. Die Smartphone-Anbindung über Apple CarPlay und Android Auto verlangt dagegen eine zusätzliche Investition von 430 Euro. Dafür ist der EQV dann auch Hot-Spot-tauglich. Mit der eingebauten SIM-Karte lassen sich diverse Apps nutzen. Kabelloses Laden von Smartphones geht noch nicht.
Im Gegensatz zum Mercedes ist die Smartphone-Integration im Opel per Mirror Screen aufpreisfrei. Wer ohne Smartphone-Hilfe navigieren möchte, zahlt 980 Euro extra für das Navi, die Freisprecheinrichtung dagegen ist Serie. Für 300 Euro erlaubt Opel Connect die Nutzung von Telematik-Diensten wie Not-/Pannenruf oder Routen- und Fahrtinformationen. Live-Navigationsdienste verlangen nach dem Navi Pro. Dafür sind 1400 Euro fällig.
Die Grundausstattung des Peugeot in puncto Connectivity ist mit der des Opel identisch. Doch bei der Preisgestaltung kalkuliert Peugeot ein wenig anders: Das Navigationssystem kostet für den Gallier nur 900 Euro. Hier sind Echtzeit-Navigation, Notruf und Assistenzfunktion bereits enthalten. Wie beim Rüsselsheimer kann man Telematikdienste gegen Zahlung von 300 Euro auch ohne die Buchung eines Navisystems ordern.
