Der neue BMW 760Li High Security Schussfeste Limousinen

11.08.2009

Der neue 7er High Security macht seinem Namen alle Ehre. Er erhielt die Einstufung "Höchstschutz"

Besonders für polizeiliche Zwecke: Der Einbau von Licht- und Tonsignalgebern ist möglich

Sechs Zentimeter dicke Sicherheitsverglasung schützen die Insassen auch vor Beschuss mit großem Kaliber

Nicht nur die Fahrgastzelle, sondern auch der Kofferraum ist vollständig gepanzert

Die Bedienknöpfe für Zusatzfunktionen wie die Gegensprechanlage befinden sich unauffällig unter der Klimaanlage

Das Control Display ermöglicht auch das Steuern und Anzeigen der Sicherheitsfunktionen

Reifen mit Notlaufeigenschaften ermöglichen eine Weiterfahrt auch bei vollständigem Druckverlust

Der neue 7er High Security tritt in die Fußstapfen zahlreicher Vorgänger

Auch der 5er ist wird in einer gepanzerten Ausführung angeboten. Sein Schutzpotzenzial liegt jedoch unter dem des großen Bruders

Auch im 5er sind die Zusatzknöpfe unauffällig untergebracht

Als einziges Fahrzeug in seinem Segment ist auch der allradgetriebene X5 in einer verstärkten Variante zu haben

Anonymität ist Teil der Sicherheit. Darum sind Zusatzknöpfe wie hier im Cupholder untergebracht

Die Sicherheitsverglasung im X5 ist 22 Millimeter dick und schützt somit vor Faustfeuerwaffen mit Kalibern bis .44 Magnum. Die 60 Millimeter dicke Verglasung des 7er ist noch deutlich widerstandsfähiger. Sie schützt auch vor Kalibern bis 7,62 x 51, wie sie auch für schwere Maschinengewehre verwendet wird

Auch Audi bietet mit dem Audi A6 eine gepanzerte Limousine auf Hochschutz-Niveau an

Sein größerer Bruder A8 wird sogar unter "Höchstschutz" eingestuft. Wie sein Konkurrent aus München schützt er bis zum Kaliber 7,62 x 51, auch soll sein verstärkter Unterboden Sprengsätzen trotzen

Der A8 wird sogar unter "Höchstschutz" eingestuft. Wie sein Konkurrent aus München schützt er bis zum Kaliber 7,62 x 51, auch soll sein verstärkter Unterboden Sprengsätzen trotzen

Schutzbedürftige Mercedes-Freunde haben die Möglichkeit, ihre E-Klasse panzern zu lassen

Der Einsatz von Spezial-Stahl, Sicherheitsglas und Reifen mit Notlaufeigenschaften kann im Notfall Leben retten

Wer es rustikaler mag, dem bietet sich die Option auf den Kauf eines gepanzerten G-Modells. Im Gegensatz zur E-Klasse erreicht es sogar die Einstufung "Höchstschutz"

Ebenfalls "Höchstschutz" bietet der S-Guard

Er ist auch als Langversion "Pullmann" erhältlich

Es darf noch mehr Luxus sein? Für den Fall kann man auch einen Maybach 62 in gepanzerter Ausführung ordern

Die Sicherheitsausstattung muss in der Praxis beweisen, was sie taugt. Dafür wird gesprengt und geschossen

Der BMW 760Li High Security schützt vor Angriffen mit Schusswaffen und Sprengladungen. Ob nun Merkel oder Steinmeier in der Panzer-Limousine Platz nehmen darf, wird sich nach der Bundestagswahl zeigen

Für alle mit Geld, Macht und Einfluss bietet BMW die neue 7er Limousine in einer gepanzerten Version an. High Security heißt sie und macht ihrem Namen alle Ehre. Eine sechs Zentimeter dicke Sicherheitsverglasung mit Splitterschutz und die mit Stahlplatten aus besonders starkem Spezialstahl verstärkte Karosserie sollen die Insassen samt Gepäck vor Angriffen schützen.

Nicht nur gegen Schlagwaffen, sondern auch vor schweren Geschützen mit einem Kaliber bis 7,62 x 51 soll jede Fuge sicher sein. Die Filmfigur „Rambo“ hätte demnach keine Chance, mit ihrem Maschinengewehr vom Typ M60 die Panzerung zu durchschlagen. Ein verstärkter Unterboden soll zusätzlich Sprengsätzen, die sich unter dem Fahrzeug befinden, trotzen. Ihre Güte muss die Panzerung in Beschusstests aus vielen Winkeln unter Beweis stellen.

Neben Schusswaffen nimmt jedoch auch die Popularität von Gasen zu. Kein Problem für die Münchener Sicherheitslimousine. Reizgassensoren überwachen stetig die Konsistenz der Atemluft. Stellen sie eine erhöhte Konzentration von Reizgas fest, schließen sich automatisch die Fenster und Frischluftklappen, das Gebläse wird ausgeschaltet und die Zentralverriegelung wird betätigt. Damit die Versorgung mit Frischluft gewährleistet ist, befindet sich eine zusätzliche Frischluftanlage an Bord.

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Temperaturfühler zur Bekämpfung von Bränden im Motorraum, Feuerlöscher, eine Überfallalarmanlage sowie verstecke Mikrofone runden das Sicherheitspaket ab. Letztere ermöglichen eine Kommunikation mit Personen außerhalb des Fahrzeugs, ohne dass dafür ein Öffnen der Fenster oder Türen nötig wäre.

Damit ein standesgemäßer Vortrieb gewährleistet werden kann, ist die Münchener Sicherheitslimousine als 750Li mit einem 407 PS staken V8-Motor sowie als 760Li mit einem 544 PS leistenden Zwölfzylinder-Aggregat erhältlich. Aufgrund des erhöhten Gewichts werden spezifische Fahrwerkskomponenten verwendet, die Fahrdynamik soll jedoch auf dem Niveau des Standard-7er liegen. Die Höchstgeschwindigkeit wird sowohl beim 750Li als auch beim stärkeren 760Li elektronisch auf 210 Stundenkilometer limitiert.

Äußerlich ist die gepanzerte von der Standard-Version kaum zu unterscheiden. Denn zur Sicherheit gehört dazu, dass die Besitzer des 7er High Security, ihre Zahl soll vierstellig sein, in ihrem über 400.000 Euro teuren Auto anonym bleiben.

Aber nicht nur der 7er ist als Sicherheitsfahrzeug erhältlich. Preislich und sicherheitstechnisch darunter sind der 5er Security und der X5 Security angesiedelt. Letzterer ist als einziges Fahrzeug in seinem Segment mit Panzerung erhältlich. Auch die Konkurrenz aus Stuttgart und Ingolstadt etablieren sich in dem Segment. Ob Mercedes E-, G- oder S-Klasse, Maybach 62, Audi A6 und A8: sie alle sind auch als Sicherheitsfahrzeuge lieferbar, das nötige Kleingeld sei vorausgesetzt. Jan Zepp

AUTO ZEITUNG

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