Denza Z9 GT: Alles zum Luxus-Shooting-Brake von BYD
Mit der Tochtermarke Denza will der BYD-Konzern ab 2026 im europäischen Premium-Segment angreifen. Ein erster Streich: der riesige Luxus-Shooting-Brake Denza Z9 GT. Alle Infos zu Elektroauto und Plug-in-Hybrid!
Die Positionierung der Marke Denza innerhalb des Konzerns erklärte uns ein Presseverantwortlicher mit einer VW-Analogie: Wenn BYD der VW-Konzern sei, dann übernehme Denza die Rolle von Audi und Yangwang die von Lamborghini. Mit Blick auf den Denza Z9 GT, mit dem die Marke im ersten Quartal 2026 in europäischen Showrooms vertreten sein möchte, könnte man also von einem Konkurrenten von A8 und S-Klasse sprechen – nur eben als dynamisch anmutender Shooting Brake mit Plug-in- oder E-Antrieb.
Fahrzeugklasse: Luxusklasse
Markeninterne Positionierung: Flaggschiff oberhalb des Van D9
Varianten: Elektro (Z9 GT EV) und Plug-in-Hybrid (Z9 GT DM)
Wichtigste Konkurrenten: Lucid Air, Nio ET7 und Porsche Taycan Sport Turismo
Alle Infos: Stand April 2026
Preise des Denza Z9 GT
Kaufpreis ab: 115.000 € (EV) / 101.000 € (DM)
Die Besonderheiten auf einen Blick
Mit „Flash Charging“ bis 1500 kW Ladeleistung ist Aufladen (10 – 97 Prozent) in neun Minuten möglich
Allradlenkung ermöglicht beachtlich kleinen Wendekreis von 9,24 m und „Krebsgang“, bei dem alle vier Räder in dieselbe Richtung lenken
Unterschiedliche Frontgestaltung bei EV und DM
Die Antriebe in der Übersicht
Die e³-Plattform des Denza Z9 GT ermöglicht ein Layout mit zwei Elektromotoren an der Hinterachse und einem an der Vorderachse, der beim konzerntypisch DM-i genannten Plug-in-Hybrid von einem zusätzlichen 2,0-l-Verbrenner flankiert wird. Die tragend in die Karosserie integrierte Batterie gibt Denza mit einer Kapazität von 122,5 kWh für den BEV beziehungsweise 64 kWh für den PHEV an.
Denza Z9 GT EV | Denza Z9 GT DM | |
|---|---|---|
Antriebsart | Elektro | Benziner, PHEV |
Motor | Drei permanente Synchronmaschinen | 2,0-l-Vierzylinder, Turbo, drei E-Motoren |
Antrieb | Reduktionsgetriebe, Allrad | Reduktionsgetriebe, Allrad |
Systemleistung | 850 kW / 1156 PS | 570 kW / 776 PS |
Max. Drehmoment | 1270 Nm | 1035 Nm |
Elektrische Reichweite (WLTP) | ca. 600 km | 203 km |
Max. DC-Ladeleistung | 1500 kW | k. A. |
Wichtige Kennzahlen
Denza Z9 GT EV
Maße: 5180 / 1990 / 1490 mm
Gewicht: 2895 kg
Kofferraumvolumen: 495 – 1680 l, zzgl. 53 l (Frunk)
Sitzplätze: 5
Anhängelast (gebr.): 2000 kg
Denza Z9 GT DM (PHEV)
Maße: 5195 / 1990 / 1490 mm
Gewicht: 2810 kg
Kofferraumvolumen: 478 – 1663 l
Sitzplätze: 5
Anhängelast (gebr.): 2000 kg
Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme
Infotainment:
Zentralbildschirm (17,3 Zoll)
Digitale Instrumententafel (13,2 Zoll)
Beifahrerdisplay (13,2 Zoll)
Digitaler Innenspiegel
Digitale Außenspiegel (optional)
Integriertes Kühlfach (bis -6°C)
