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Dacia Duster 2013: Tuning von DC Design mit Luxus-Interieur Edle Absichten
Ja, das ist tatsächlich ein Dacia Duster - nach der Tuning-Behandlung beim indischen Veredeler DC Design
Außen zeugt ein Body-Kit mit neuer Front und bösem LED-Blick von gründlich ausgelebter Tuning-Ambition...
...innen wartet der Überfluss: Ein Flachbildschirm im Fond...
...und elektrisch verstellbare Einzelsitze. Auf der Beifahrerseite...
...lässt sich der Chefsessel sogar zum Liegesitz umfunktionieren, wenn man den Beifahrersitz umlegt
Die mit falschem Holz verzierte und bis in den Fond gestreckte Mittelkonsole beherbergt die Sitzverstellung
Bad-Mobil mit mattem Lack und passenden 18-Zöllern
Die Gesamtkosten für den Umbau liegen bei knapp 5.000 Euro
Der indische Tuner DC Design zeigt eine Neu-Interpretation des Dacia Duster mit Body-Kit, bösem Blick und Luxus-Innenraum samt Holz und Flatscreen
Elektrisch verstellbare Einzelsitze auch in der zweiten Reihe, elegantes helles Leder und schicke Holz-Applikationen. Ein Bildschirm im Fond und die Möglichkeit, mit Hilfe des umgelegten Beifahrersitzes den Rücksitz zum Ruhesessel umzufunktionieren - es lebt sich komfortabel im Innenraum des Dacia Duster.
DC Design Dacia Duster: Tuning mit Luxus-Interieur
Moment mal, Dacia Duster? Ja, das ist keine Verwechslung sondern das Ergebnis eines Komplett-Umbaus des indischen Tuners DC Design. Denn die Veredeler aus Mumbai haben sich das Billig-SUV vorgenommen und ihre Tuning-Ambitionen gründlich ausgelebt, etwa mit einem Body-Kit: Weg von der braven Duster-Front, hin zum bösen Blick mit schmalen, hinter dem breiter gewordenen Kühlergrill versteckten LED-Lichtern. Abblend- und Fernlicht findet sich am DC-Duster weiter unten in der Frontschürze - sieht zusammen mit dem matten Lack und 18-Zöllern recht vielversprechend aus.
Die Veränderungen im Innenraum wirken dann richtig abgefahren: Anstatt der serienmäßigen Rückbank verbaut der Tuner zwei Einzelsitze und die mit reichlich falschem Holz verkleidete Mittelkonsole wird in den Fond verlängert. Auch Armaturenbrett und Türeinlagen sind mit Fake-Holz versehen, der Rest durch oranges Leder veredelt. Doch der Weg zum Tuner ist weit: fast 9.000 Kilometer liegen zwischen Köln und Mumbai - aber vielleicht ist das auch ganz gut so...
Jonas Eling
