1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Corvette C7 Stingray: Z06 Convertible auf der NY Auto Show 2014 Offener Supersportler debütiert
Eines der Highlights der diesjährigen NY Auto Show nicht nur für US-Fans ist die offene Version der neuen Z06
Ein imposantes Karosserie-Kit, breite Lufteinlässe und ein deutliches Plus an Leistung sind an Bord
Auch geschlossen macht die neue Z06 aus dem Hause Chevrolet eine gute Figur
Befeuert wird der offene Supersportler von einem 625 PS starken 6,2-Liter-V8
Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h lässt sich das Softtop der Corvette ein- und ausfahren
Bei der neuen Z06 handelt es sich um das schnellste Cabrio, das jemals von Chevrolet gefertigt wurde
Wer es noch schärfer mag, kann zum Performance-Paket Z07 greifen
Hier sind auch noch Hochleistungsreifen von Pirelli, Carbon-Bremsanlage und...
...verstellbare Front- und Heckkomponenten an Bord
Auf der NYIAS präsentiert Chevrolet das stärkste Cabrio seiner Markenhistorie: Die neue Corvette Z06 Convertible feiert Premiere
Corvette-Fans kommen auf der New York Auto Show 2014 auf ihre Kosten. Nachdem vor wenigen Monaten die neue Z06 auf Basis der C7 präsentiert wurde, gibt es auf der Automesse in "Big Apple" nun die offene Variante des Supersportlers zu bewundern.
Corvette C7 Stingray: Z06 als Cabrio mit über 625 PS
Das laut Chevrolet "stärkste Cabrio der Markenhistorie" wird wie das geschlossene Pendant von einem mindestens 625 PS starken 6,2-Liter-V8 mit Kompressor befeuert. Das maximale Drehmonent beträgt 861 Newtonmeter, die Kraft wird wahlweise mit Hilfe eines manuellen Siebengang-Getriebes oder einer Achtgang-Sportautomatik mit Schaltwippen am Lenkrad übertragen.
Im Vergleich zur normalen C7 Stingray hat die Sportversion auch optisch mehr zu bieten: aggressiv gestylte Karosserieverbreiterungen, mächtige Lufteinlässe und eine schärfere Fahrzeugabstimmung. Wem das noch nicht genug ist, der kann auf das Z07 Performance Paket zugreifen. Hier sind eine Carbon-Bremsanlage von Brembo, Hochleistungsreifen von Michelin, verstellbare Aerodynamik-Komponenten an Front und Heck sowie eine weiter verbesserte Aerodynamik an Bord.
Weil die Aluminiumstruktur des Rahmens 20 Prozent steifer wurde als beim Vorgängermodell, waren beim Cabrio keine größeren Modifizierungen mehr nötig, so ist das Leergewicht nahezu identisch ist mit dem der geschlossenen Coupé-Variante. Über Fahrdaten sowie Preise für das neue Super-Cabrio erfahren wir aller Voraussicht nach auf der NYIAS 2014 mehr.
Patrick Freiwah
