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Citroen Grand C4 Picasso 2013: Familien-Van mit sieben Sitzen Siebenschläfer
Erste Bilder vom neuen Citroen C4 Picasso. Mit sieben Sitzen, massig Platz und großem Kofferraum...
...soll die vor kurzem schon ungetarnt erwischte Van-Version des C4 Picasso Familien begeistern
Das Design ist Citroen-typisch besonders, mit bis zum Heck gezogener Design-Leiste ab der A-Säule aber durchaus elegant
Als Basis dient eine verlängerte Version der neuen PSA-EMP2-Plattform, auf der auch der Peugeot 308 basiert
Für den Innenraum versprechen die Franzosen "Loft-Atmosphäre" mit aufgeräumtem Armaturenbrett und nicht weniger als 5,7 Quadratmeter Fensterfläche
Preise für den mit drei verschiedenen Dieselmotoren offerierten Grand C4 Picasso nennt Citroen noch nicht
Mit dem neuen Grand C4 Picasso präsentiert Citroen einen Familien-Van mit sieben Sitzen, sparsamen Dieselmotoren und 645 Liter Kofferraum
Siebenschläfer ist der Stichtag: so wie an jenem 27. Juni das Wetter ist, wird es auch in den nächsten sieben Wochen bleiben. Bei Citroen indes glauben sie nicht an irgendwelche Bauernregeln. Und das ist auch ganz gut so, regnen doch über dem französischsten aller Autobauer derzeit die dunklen Wolken der Auto-Krise auf den europäischen Märkten ab. Doch wie gesagt: Citroen glaubt nicht an den Siebenschläfer und präsentiert lieber Neuheiten - die Wolken werden sich schon verziehen.
Citroen Grand C4 Picasso 2013 - Familien-Van mit sieben Sitzen
Siebenschläfer, sieben Wochen, Siebensitzer: Letzteres ist der neue Citroen Grand C4 Picasso 2013, der auf der IAA 2013 im September erstmals live zu sehen ist. Basierend auf einer verlängerten Version der PSA EMP2-Plattform, auf der auch der Peugeot 308 aufbaut, will die Familien-Van-Version des jüngst vorgestellten C4 Picasso üppigen Platz bei gutem Reise-Komfort und wenig Verbrauch bieten.
Wie auch der Vorgänger C4 Grand Picasso - man hat beim neuen die Reihenfolge des Namens getauscht - ist der Neue 4,59 Meter lang, bietet aber jetzt einen Radstand von 2,84 Metern. So soll man auch in Reihe zwei und drei bequem reisen können, während sich die letzten zwei Sitze ausbauen lassen und Platz für 645 Liter Kofferraum schaffen. Dazu gibt es im Innenraum "Loft-Ambiente" mit aufgeräumter Mittelkonsole, 12-Zoll-Touchscreen und nicht weniger als 5,7 Quadratmeter Fensterfläche.
Bei den Motoren stehen drei verschiedene Diesel mit 90, 115 und 150 PS zur Wahl, die sich mit manuellem Sechsgang-Getriebe, der neuen ETG6-Halbautomatik oder einer herkömmlichen Sechsgang-Automatik (nur im BlueHDi 150) kombinieren lassen. Preise für den Grand C4 Picasso gibt es noch keine, der Siebenschläfer bei Citroen ist aber aber sicherlich bald, ganz französisch, passé.
Jonas Eling
