BYD Seal U DM-i (2024) im Fahrbericht: Unser Fazit im Video
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Der größte Elektroauto-Hersteller der Welt (Unser Firmenporträt über den neuen Herausforderer BYD) war bisher ausschließlich mit reinen Stromern auf dem deutschen Markt vertreten. Seit 2024 bietet "Build Your Dreams" mit dem BYD Seal U DM-i auch erstmals einen Plug-in-Hybriden an. Das "DM-i" im Namen des neuen BYD Seal U DM-i (2024) steht für "Dual Mode intelligent". So nennt sich die Motorisierung, bei der auf zwei Antriebsquellen zurückgegriffen wird – der Fokus aber soll klar auf dem elektrischen Betrieb liegen.
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Ob Front- oder Allradantrieb, beide Varianten setzen auf eine 18,3 kWh große Batterie (Akku-Kapazitäten von gebrauchten E-Autos im Test). Mit 218 PS (160 kW) an der Vorderachse sollen bis zu 80 km elektrisch möglich sein, bei der Allradvariante schrumpft die Reichweite um zehn Kilometer. Dafür sind 324 PS (238 kW) Systemleistung abrufbar. AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut durfte den neuen BYD Seal U DM-i (2024) bereits fahren und zeigt im Video alles Wissenswerte zum neuen Teilzeitstromer von BYD!
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