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BMW M550i: Tuning von AC Schnitzer "Kleiner" M5-Bruder mit 551 PS
Auf Basis des BMW M550i schuf AC Schnitzer den ACS5 50xi (hier zu sehen der ACS5 4.0). >> Mehr zum Thema Tuning
Mit ihrem Power-Upgrade hieven die Tuner aus Aachen den 4,4-Liter-Biturbo auf 551 PS.
Ausgerüstet mit einem Sportfedernsatz sowie breiteren Räderwerk soll der AC Schnitzer ACS5 50xi die Leistung gezielt auf den Asphalt transportieren.
Für einen kernigen Sound sorgt die Abgasanlage, deren Auslässe mit vier Schnitzer-Endrohren verziert sind.
Der ACS5 50xi beschleunigt in nur 3,5 s auf Tempo 100 – ein Zehntel weniger als der M5 und eine halbe Sekunde schneller als der Serien-M550i.
Bei Tempo 250 km/h wird die Sportlimousine schon wieder elektronisch eingebremst.
Die Alternative zum M5 hat nämlich einen Preis von knapp 107.000 Euro.
Auf den Motor und die beweglichen Anbauteile gewährt AC Schnitzer eine dreijährige Garantie.
AC Schnitzer verpasst dem BMW M550i ein sattes Leistungs-Tuning und holt aus dem V8-Biturbo 551 PS heraus! Damit schaffen die Tuner mit dem AC Schnitzer ACS5 50xi eine veritable Alternative zum Serien-M5.
Schon ab Werk ist der BMW M550i mit seinem 4,4 Liter V8 Biturbo ein überaus potentes Auto – doch die Tuning-Profis von AC Schnitzer kitzeln unter dem Label ACS5 50xi noch mehr aus dem Bayern heraus. Äußerlich gibt die Schnitzer-Variante kaum Anzeichen für eine Optimierung, umso mehr legt der Tuner seinen Fokus auf die inneren Werte. So haben die Aachener aus ihrem 5er-BMW satte 551 PS Leistung herausgeholt. Zum Vergleich: Ab Werk glänzt der BMW M550i mit einer Leistung von 462 PS. Der Motor ist übrigens vom Grundaufbau der gleiche, der auch beim M5 verbaut ist. Um aber wirklich eine M5-Alternative zu bieten, hat AC Schnitzer mit neuen Kennlinien nicht nur die Leistung, sondern auch das Drehmoment um 100 Nm erhöht – und zwar auf 750 Nm. Exakt so viel wie bei dem neuen BMW M5. Trotzdem bleibt er der Stärkere im Duo, schließlich ist der M5 serienmäßig 600 Pferdestärken kräftig. Dennoch ist der BMW M550i mit dem Tuning von AC Schnitzer die indivduellere der beiden Sportlimousinen. Mehr zum Thema: BMW M550i gegen Mercedes-AMG E 43
BMW M5 im Video:
BMW M550i mit Tuning von AC Schnitzer
Schließlich spendiert AC Schnitzer seiner ACS5 50xi genannten BMW-M550i-Variante nicht nur einen Sportfedernsatz sowie breitere Rädern und Reifen, sondern auch einen frechen Frontspoiler. Für einen satteren Sound sorgt zudem eine neue Auspuffanlage mit vier Schnitzer-Endrohren. Damit bollert der ACS5 50xi in nur 3,5 s auf Tempo 100 – ein Zehntel weniger als der M5 und eine halbe Sekunde schneller als der Serien-M550i –, bei Tempo 250 aber wird die Sportlimousine schon wieder elektronisch eingebremst. Sofern Kunden nicht die aufpreispflichtige Vmax-Aufhebung ordern. Apropos: Fakt ist, dass die Kunden für das Tuning tief in die Tasche greifen müssen. Die Alternative zum M5 hat nämlich einen Preis von knapp 107.000 Euro. Der Basispreis für den den BMW M550i beginnt bei circa 82.000 Euro.
