Erster Elektro-M2 von BMW spaltet die Szene

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Blick von der Seite auf den BMW M2 F87 mit Elektroantrieb.
BMW M2 F87 als Elektroauto Foto: Youtube/BMW via "BMWM Electrified" – Episode 1

Die BMW M GmbH zeigt in der Videoreihe "BMW M Electrified" mitunter einen elektrisch fahrenden BMW M2 F87.

Blick auf das Heck des BMW M2 F87 mit Elektroantrieb.
BMW M2 F87 als Elektroauto Foto: Youtube/BMW via "BMWM Electrified" – Episode 1

Der Publikumsliebling wurde um seinen emotionalen Sechszylinder erleichtert. Hinein kamen stattdessen vier E-Motoren, von denen jeder je ein Rad antreibt.

Blick von schräg vorne auf den BMW M2 F87  mit Elektroantrieb in sehr dunkler Umgebung.
BMW M2 F87 als Elektroauto Foto: Youtube/BMW via "BMWM Electrified" – Episode 1

Optisch zeigt sich das rollende Versuchslabor mit einer veränderten Frontschürze, einer Spoilerlippe und ohne Endrohre.

Die BMW M GmbH sorgt für Furore mit einem BMW M2 F87, der von der Entwicklungsabteilung mit einem Elektroantrieb versehen wurde. Wir zeigen, was dran ist.

Stilbruch? Verrat der Traditionen? Fans klassischer M-Produkte müssen jetzt stark sein, denn die BMW M GmbH hat sich einen M2 der Baureihe F87 geschnappt und diesen mit einem Elektroantrieb versehen. Unter dem Titel "BMW M Electrified" zeigt der Hersteller in einer Videoreihe zwei Versuchsträger – darunter auch den besagten F87 M2 – und dokumentiert die Entwicklung des ersten vollelektrischen Antriebs der BMW M GmbH mit einem Blick hinter die Kulissen.
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BMW M Electrified – Folge 1 (Video):

Der BMW M2 F87 mit Elektro-Werksumbau polarisiert

Der Versuchsträger in seiner unschuldig weißen Außenfarbe schaut aus wie ein normaler BMW M2 F87 (zum aktuellen BMW M2 G87 geht es hier entlang). Erst auf den zweiten Blick offenbart sich, dass hier etwas anders ist. Der Kofferraumdeckel wird um einen kleinen Entenbürzel erweitert, der stark an jenen vom BMW M4 F82 (M Performance Parts) erinnert. Auffällig ist auch, was fehlt: die Auspuffanlage. In der Front macht sich indessen nur die Frontschürze mit den geänderten Lufteinlässen bemerkbar. Genaue Leistungsdaten nennt BMW noch nicht, zumal es sich – wie geschrieben – lediglich um ein Entwicklungsfahrzeug handelt.

Nützliches Zubehör rund ums Elektroauto:

Klar ist aber, dass beide gezeigten Versuchsträger einen Antrieb aus vier Elektromotoren unter dem Blech tragen. Dieser soll später auch in Form des ersten elektrischen BMW M3 auf Basis der "Neuen Klasse" (hier geht es zum Artikel über den kommenden BMW i3 aka Neue Klasse) in Serie gehen. Und auch alle weiteren, noch kommenden elektrischen BMW M-Modelle werden mit einem viermotorigen Antrieb versehen. Das machte Carsten Wolf, Leiter Gesamtentwicklung Fahrzeug bei BMW, im oben eingebundenen Video deutlich. Später sollen die gezeigten Antriebe auch in Serie folgen, etwa als sportlicher, elektrischer M3.

Und wie kommt das bei der breiten Masse an? Die Markenliebhabenden mit Redebedarf scheinen jedenfalls einer Meinung zu sein, wenn man sich das Kommentarfeld unter dem Video auf Youtube anschaut. Ob BMW seine Fanbasis mit dem kommenden M3 noch vom Elektroantrieb überzeugen kann? Es bleibt im wahrsten Sinne spannend!