BMW 2er Active Tourer/Gran Tourer gebraucht kaufen: Ratgeber
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
BMWs Einstieg ins Van-Segment war überaus erfolgreich. Seit 2021 gibt es einen Nachfolger, was die BMW 2er Active Tourer und Gran Tourer der ersten Generation zu noch attraktiveren Gebrauchten machen dürfte.
| Positiv | Gute Ausstattung, viel Platz, auch als Siebensitzer (Gran Tourer, bis 2022), viele Assistenzsysteme |
| Negativ | Viele teure Extras, hohes Gebrauchtpreisniveau |
Mit der zweiten, im Herbst 2021 eingeführten Generation des BMW 2er Active Tourer (UO6) will der bayerische Konzern an den großen Erfolg des 2014 vorgestellten sportlichen Kompaktvans anknüpfen. Der seit 2015 angebotene größere, auf Wunsch siebensitzige Gran Tourer lief mit der zweiten Generation hingegen aus, weil er sich nicht so gut verkaufte. Damit ist er inzwischen nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich. Mit seinem Vorderradantrieb verließ der Van die bis dahin fast unumstößlich scheinende BMW-Philosophie des Hinterradantriebs. Doch seine praktischen Talente und die geräumigen Innenräume – der Gran Tourer ist um 21,4 cm auf 4,57 m Länge gestreckt – überzeugte Kritik und Kundschaft. Laut BMW war bei der ersten Generation der Anteil an Marken-Neukund:innen besonders groß.
Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon
Leslie & Cars fährt den BMW X3 (2024) im Video:
BMW 2er Active Tourer/Gran Tourer gebraucht kaufen: Ratgeber
Das Leistungsspektrum der Turbo-Drei- und -Vierzylinder reichte in der ersten Generation (F45) von 95 PS (70 kW; im seit 2016 nicht mehr angebotenen Basisdiesel) bis zum Topbenziner 225i mit 231 PS (170 kW). Ein Plug-in-Hybrid mit 224 PS (165 kW) Systemleistung war ebenfalls verfügbar. Ausreichend flotte Fahrleistungen ermöglicht der 192 PS (141 kW) starke Vierzylinder im 220i. Bei den Dieseln empfehlen sich für einen Gebrauchtkauf der 218d oder der 220d. Viele Motorisierungen gibt es auch mit Allradantrieb und Achtstufen-Automatik. Der BMW 218i Active Tourer im Dauertest der AUTO ZEITUNG über 100.000 km konnte wegen eines Motorschadens des 1,5-l-Turbo-Dreizylinder kurz vor der 75.000-km-Marke nicht überzeugen. In der GTÜ-Prüferfahrung wiederum geben die 2er-Vans gute Werte ab (siehe letzte Abbildung in der Bildergalerie). Auch in der ADAC-Pannenstatistik 2025 zählt der BMW 2er Active Tourer wie die gesamte 2er-Reihe zu den zuverlässigsten Modellen im Alter von drei bis zehn Jahren.
Auch interessant:
- Die besten Tipps zum Gebrauchtwagen-Kauf und -Verkauf
- Alle Gebrauchtwagen-Tests der AUTO ZEITUNG
- So erkennt man einen Unfallwagen
Praktischer Wert & Fahrverhalten
Van-typisch bieten BMW 2er Active Tourer und Gran Tourer viel Platz, einen bequemen Einstieg und eine erhöhte Sitzposition. Der Kofferraum fasst 468 bis 1510 l beziehungsweise im Fall des selteneren Gran Tourer sogar üppige 645 bis 1905 l. Wertigkeit und Anmutung entsprechen dem Premiumanspruch, was auch beim Gebrauchtkauf von Vorteil ist. Die Optik ließ sich per M Sportpaket – unter anderem mit markanteren Stoßfängern und M Lederlenkrad – aufwerten. Das intuitive iDrive-System gibt bei der Bedienung keinerlei Rätsel auf.
Auch in Sachen Sicherheit überzeugt der Fronttriebler auf ganzer Linie. Das Fahrverhalten ist problemlos und sicher, zudem steigern zahlreiche bereits serienmäßige oder optionale Assistenzsysteme die Sicherheit und den Komfort. Fahrdynamisch setzt BMW auch mit Frontantrieb den Dynamik-Maßstab im Segment. Mit den optionalen adaptiven Dämpfern federn BMW 2er Active Tourer und Gran Tourer sportlich-straff, aber sehr sensibel.
