Audi Q5/Kia Sorento/Mazda CX-60: Infotainment-Test

Der selbstbewusste Grundpreis des Kia Sorento ist auch ein Resultat seiner extrem umfangreichen Serienausstattung. So ist vom integrierten Navigationssystem mit 10,25-Zoll-Bildschirmdiagonale und siebenjährigem Navigationskarten-Update bis zu sämtlichen Kia-Connect-Services, einschließlich Remote-Funktionen, alles bereits in der Basis-Ausstattungslinie Vision an Bord. Das gilt natürlich auch für die Smartphone-Integration über Apple CarPlay oder Android Auto. Das Bose-Surround-Soundsystem gibt es indes nicht einzeln, sondern nur als Bestandteil der nächsthöheren und 4000 Euro teureren Ausstattungslinie.

Wie der Kia lässt auch der neue Mazda CX-60 kaum Optionen offen bei der Multimedia-Ausstattung und bietet eine vollständige Serienausstattung. Das integrierte Navigationssystem verfügt über einen hoch platzierten 12,3-Zoll-Touchscreen. Wer lieber mit Google-Maps sein Ziel findet, kann dies per Apple CarPlay und Android Auto auch bereits in der Basisausstattung ohne zusätzlichen Aufpreis. Lediglich die induktive Ladefunktion, die bei Audi mit 250 Euro günstig zu haben ist und die Kia mit der nächsthöheren Ausstattung koppelt, ist beim Mazda nur als Bestandteil des 2550 Euro teuren Convenience & Sound-Pakets erhältlich.