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Q5/GV70/Macan: Connectivity-Test
Connectivity-Test bei Q5, GV70 und Macan
Eine elektronische Wegweisung zum Ziel lassen sich Audi fürstlich bezahlen: Das Navigationssystem kostet 2245 Euro extra, bietet dafür aber auch eine Sprachsteuerung. Ebenso sind Online-Verkehrsinformation und Online-Karten-Updates inklusive. Weitere Kommunikation wie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung und WLAN-Hardware gibt es aufpreisfrei. Wer sein Smartphone mit dem Fahrzeug koppeln möchte, ist mit dem Audi Smartphone Interface für immerhin 825 Euro dabei. Soll das Gerät kabellos geladen werden, stehen 250 Euro extra auf der Rechnung.
Connected Services erlauben mithilfe eines Smartphones die Nutzung diverser Remote-Funktionen wie Ent- und Verriegelung der Türen, Fahrtanalysen oder die Abfrage des Kraftstofffüllstands. Logisch, dass hierfür eine Smartphone-Koppelung mit dem Fahrzeug nötig ist. Diese kommt ohne Aufpreis ab Werk. Gleiches gilt für das Navigationssystem und die Online-Anbindung des Fahrzeugs. Einziger Wermutstropfen in der ansonsten kompletten Multimedia-Ausstattung: Wer eine kabellose Lademöglichkeit fürs Smartphone möchte, benötigt das "Technikpaket" für heftige 4610 Euro.
Der Porsche Macan ist zwar der teuerste Testteilnehmer, dafür aber auch beim Multimedia-Thema weitgehend komplett. Eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung gehört ebenso zum Serienumfang wie ein Navigationssystem mit hochauflösender Karten- respektive Satellitenbild-Darstellung. Die Nutzung von Online-Diensten ist für 36 Monate kostenfrei. Remote-Dienste oder ein WLAN-Hotspot sind ebenfalls inkludiert. Wer Apple CarPlay oder Android Auto mit Sprachsteuerung nutzen möchte, zahlt 290 Euro extra. Die induktive Lademöglichkeit für ein Smartphone schlägt mit 500 Euro zu Buche.
