Vom Grundpreis her ist der Audi Q4 das teuerste Auto im Test. Umso unverschämter ist vor diesem Hintergrund die Tatsache, dass die Ingolstädter im Gegensatz zur Konkurrenz für ein Navigationssystem Aufpreis verlangen. Die günstigere Lösung der beiden zur Verfügung stehenden Systeme kostet 1995 Euro, das im Testwagen verbaute Topmodell sogar 3280 Euro. In der Praxis erweist sich das Modul mit seinen großen Menükacheln zwar als leicht bedienbar, die Arbeitsgeschwindigkeit aber könnte flotter sein. Vor allem das Hochfahren des Systems dauert vergleichsweise lang. Außerdem agiert die Spracherkennung weniger verständig, als dies beim BMW und Mercedes der Fall ist.
