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Abt hat den Audi RS 6 zum Abt RS6-S transformiert.
Der Tuning-Avant ist 740 PS stark.
Der Abt RS6-S geht mit vielen aerodynamischen Optimierungen und Anbauten aus Karbon an den Start.
Die Sportsitze im Innenraum sind mit dem Abt-Logo und dem RS6-S-Schriftzug versehen.
Abt ziert das Interieur mit zahlreichen Karbon-Elementen
Gewindefahrzeugfedern lassen den RS 6 an der Vorderachse um bis zu 25 Millimeter und an der Hinterachse um bis zu 30 Millimeter tiefer liegen.
Der Abt RS6-S geizt nicht mit seinen PS-Reizen. Satte 740 Pferdestärken treiben die Tachonadel schwindelerregende Bereiche. Neben der Leistungssteigerung hat das Tuning für den Audi A6 Avant auch optisch etwas zu bieten!
Mit dem Abt RS6-S treibt die Kemptener Tuningschmiede den Audi RS 6 Avant auf die Spitze und Tuningfans wahrscheinlich Freudentränen in die Augen. Unter und über der Motorhaube hat der knallrote Oberklassekombi zahlreiche Optimierungen erhalten– angefangen bei der Leistungssteigerung durch ein Software-Update, auch Abt Engine Control genannt. Der RS6-S ist in zwei Leistungsstufen erhältlich. Die Serienleistung des 4,0-Liter-V8 beläuft sich bereits auf satte 600 PS. In der ersten Leistungsstufe steigert sie sich auf mächtige 700 PS (515 kW). Die zweite Leistungsstufe schöpft das Potenzial des V8 noch weiter aus und steigert die Power auf kraftvolle 740 PS (544 kW). Wie sich das Upgrade auf die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit des Abt RS6-S auswirkt, teilt Abt allerdings nicht mit. Zum Vergleich: Der Serien-Audi RS 6 knackt Tempo 100 in 3,6 Sekunden, optional fährt er bis zu 305 km/h schnell. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Abt RS7-R im Video:
Tuning für den Audi RS 6 Avant: Der Abt RS6-S
Ein Rohdiamant war schon der standardmäßige Audi RS 6 nicht, dennoch sorgt der Tuner beim Abt RS6-S optisch für einen spektakulären Feinschliff. Die Front ist mit Anbauten aus Sichtkarbon verfeinert, etwa der markanten Frontlippe mit rotem RS6-S–Logo und dazu passenden Frontblades. Aus Karbon sind auch die kantigen Schweller-Aufsätze, ebenso der zweigeteilte Heckspoiler, der für eine verbesserte Straßenlage sorgen soll. Die Radhäuser haben mit den gewichtsoptimierten, 22 Zoll großen High-Performance-Felgen mit 285/30er Bereifung ihr Gegenstück gefunden. Für die Karosserie geht es abwärts: Dafür sorgen Gewindefahrwerksfedern, die eine variable Tieferlegung ermöglichen. An der Vorderachse geht es bis zu 25 und an der Hinterachse bis zu 30 Millimeter runter. Zusätzlich eingebaute Sportstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse sollen die Nick- und Rollneigung reduzieren. Auch den Innenraum hat der Tuner nicht unberührt gelassen: Die Türeinstiegsbeleuchtung projiziert das Abt-Logo auf den Boden, ebensolches ziert auch das Lenkrad. Auf den Einstiegsleisten, Fußmatten und Sitzen prangt das Abt RS6-S-Logo in Rot. Zusätzlich finden sich der Mittelkonsole weitere Elemente aus Sichtkarbon wieder, etwa die Blende für den Schaltknauf. Der Preis für das Tuningpaket beginnt bei 42.900 Euro, exklusive Fahrzeug. Der Preis für den serienmäßigen Audi RS 6 Avant liegt bei 123.500 Euro (Stand: Dezember 2021). Ab Mitte Januar 2022 ist der Abt RS6-S erhältlich.
