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Audi A6 3.0 TDI Biturbo: Tuning von B&B bringt bis zu 390 PS Power-Diesel von B&B
Gleich drei Leistungsstufen hat der Tuner B&B für den 3.0 TDI Biturbo von Audi entwickelt
Für die beiden ersten Leistungsstufen mit 340 und 365 PS genügt eine Erhöhung des Ladedrucks und eine Anpassung der Elektronik, aber...
... für die dritte Stufe mit 390 PS sind Modifikationen an Ansaugwegen und Luftführung sowie eine verbesserte Ladeluftkühlung unumgänglich
Für den Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo bietet B&B Felgen mit bis zu 21 Zoll Durchmesser
Auf Wunsch gibt es auch Sportfahrwerke mit bis zu 30 Millimeter Tieferlegung sowie...
... eine Sportabgasanlage und eine leistungsfähigere Bremsanlage. Dennoch verliert der Ingolstädter nicht das Flair des Luxus-Gleiters
Bis zu 390 PS beschert das Tuning von B&B dem 3.0 TDI Biturbo im aktuellen Audi A6. Außerdem gibt es diverse Zutaten für mehr Querdynamik
Für Freunde starker Selbstzünder hat man in Ingolstadt seit Jahren ein großes Herz und erst kürzlich in Form des Audi A6 3.0 TDI mit Biturbo-V6 und satten 313 PS ein besonderes Bonbon nachgelegt. Für manchen Oberklasse-Piloten sind aber selbst dessen 5,1 Sekunden im Standardsprint nicht schnell genug, weshalb B&B nun nochmals nachgewürzt hat.
B&B: Tuning für den Audi A6 3.0 TDI Biturbo bringt bis zu 390 PS
Der Tuner aus Siegen bietet gleich drei Leistungsstufen für den 3.0 BiTDI: Den Anfang macht eine sanfte Erhöhung des Ladedrucks um 0,15 bar, was in Kombination mit einer Anpassung der Elektronik für 340 PS und 690 Newtonmeter Drehmoment sorgt und 1.498 Euro kostet.
Die zweite Stufe von B&B ist für 1.698 Euro erhältlich und entlockt dem 3,0 Liter großen V6 365 PS und 720 Newtonmeter. Das Ende der Fahnenstange markiert ein aufwendiges Tuning-Programm inklusive Modifikationen an Ansaugwegen und Luftführung sowie verbesserter Ladeluftkühlung – diese dritte Stufe beschert dem Kunden 390 PS und ein maximales Drehmoment von 760 Newtonmeter, im Gegenzug wird er um 4.950 Euro erleichtert.
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Mehr Fahrspaß versprechen Sportfedern für 398 Euro, die den A6 30 Millimeter näher an den Asphalt bringen und die Seitenneigung bei Kurvenfahrt reduzieren. Noch mehr Dynamik verspricht das 1.498 Euro teure und vielfach verstellbare Gewindefahrwerk. Das Programm von B&B umfasst außerdem eine 6-Kolben-Bremsanlage, eine Sport-Abgasanlage mit reduziertem Gegendruck und Leichtmetallräder in 19 bis 21 Zoll.
Benny Hiltscher
AUTO ZEITUNG
