Xiaomi SU7: Erstes Facelift bringt 2026 brandneue Technik
Nur zwei Jahre nach Einführung erhält die chinesische Elektro-Limousine Xiaomi SU7 2026 ein Facelift – dieses ist optisch kaum vom Vorgänger zu unterscheiden, technisch dafür umso deutlicher.
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Vom Smartphone-Hersteller zum Nordschleifen-König: Xiaomi hat mit der Einführung des SU7 für Wirbel gesorgt, spätestens mit der Performance-Variante Ultra. Letztere brannte mit Track Package eine Zeit von 7:04,957 min in den Eifler Nordschleifen-Asphalt und bewies damit, dass Xiaomi nicht nur einen Sinn für beeindruckende Datenblätter, sondern auch reale Fahrdynamik hat.
Nur rund zwei Jahre nach Einführung des Erstlings legt der Hersteller 2026 das erste Facelift für den Xiaomi SU7 nach. Bei kaum verändertem Auftritt wartet er mit grundlegenden Technik-Updates auf: Höhere Energiedichte in der Batterie, schnelleres Laden, steiferes Chassis. Einige konkrete Daten bleibt uns Xiaomi mit der Premiere noch schuldig, doch fest steht, dass man in die Technik der Elektro-Architektur vorgedrungen ist.
Xiaomi SU7 Facelift: Neue Technik, mehr Sicherheit
So viel verrät Xiaomi bereits zur Enthüllung des SU7 Facelift: Es wird weiterhin die drei Varianten Standard, Pro und Max geben. Laut dem chinesischen CLTC-Zyklus lädt die Oberklasse-Limousine 670 km Reichweite in 15 min und füllt den Akku in nur zwölf Minuten von zehn auf 80 Prozent. Auch die Reichweiten steigert Xiaomi nochmals: 720 km beim Standardmodell, 902 km beim Pro und 835 km beim Max.
Auch hier beziehen sich die Angaben jedoch auf den chinesischen Prüfzyklus, der meist höhere Werte ermittelt als der europäische WLTP-Standard, dessen Reichweiten wiederum höher ausfallen als im realen Alltag. Konkrete Leistungsdaten nennt Xiaomi nicht, doch der SU7 soll in 3,08 s auf Tempo 100 beschleunigen und wie der Vorgänger 265 km/h erreichen.
Spannend sind aus technischer Sicht auch die Neuerungen am Chassis. So hat Xiaomi im Sinne der Sicherheit etwa an der Steifigkeit der Karosserie gearbeitet und will die Batterie beim Facelift-Modell durch eine robustere Verschalung effektiver schützen. Ein neuer Computer mit mehr Rechenleistung soll die Daten der LiDAR-Sensorik, des 4D-Millimeterwellenradars, der elf Kameras sowie zwölf Ultraschallsensoren in ein Sicherheitsplus ummünzen. Auch verbesserte Bremsbeläge mit – je nach Variante – mehr Auflagefläche beziehungsweise anderer Materialzusammensetzung sollen Komfort und Sicherheit steigern.
Weitere Änderungen bringt das Xiaomi SU7 Facelift im Innenraum und am Infotainment mit. Auch das Exterieur-Design bleibt nicht unangetastet, etwa die Farbpalette oder die Felgen.
Deutschlandstart 2027 denkbar
Die Modellpflege ist laut Hersteller vorerst nur in China erhältlich zu Preisen ab umgerechnet rund 27.600 Euro für das Standardmodell und 38.200 Euro für das Topmodell. Einen konkreten Deutschlandstart kündigt Xiaomi nicht an, zumal auch das Vorfacelift bislang nur über Importeure erhältlich ist (Stand: März 2026). Zu einem früheren Zeitpunkt plante Xiaomi jedoch mit einem Europastart der Modelle für 2027. Entsprechend liegt es nahe, dass wir sofort die neueste Ausbaustufe des SU7 erhalten – wir bleiben gespannt.
