VW T-Roc R: Erste Erlkönige des Allrad-Sportlers gesichtet
Die zweite Generation des VW T-Roc steht bereits im Konfigurator, aber irgendetwas fehlt noch: Die sportliche Speerspitze in Form des VW T-Roc R. Nach einem Teaser von Volkswagen selbst, konnte unser Fotograf die ersten Erlkönige ausfindig machen. Die Bilder, und was wir schon wissen, hier!
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Preis der VW T-Roc R-Neuauflage noch nicht bekannt
Während die zweite Generation des VW T-Roc bereits im August 2025 enthüllt wurde, teaserte Volkswagen nur drei Monate später auf dem VW-LinkedIn-Kanal auch einen Nachfolger für den sportlichen VW T-Roc R an. Einen genauen Starttermin oder technische Daten des Sport-SUV hält der Hersteller aber noch zurück. Wir erwarten die Premiere des T-Roc R nicht vor dem dritten Quartal 2026, einen Marktstart vermuten wir unweit des Jahreswechsels.
Auch der Kaufpreis lässt sich nur schätzen. Der Basis-T-Roc steht mit 30.845 Euro im Konfigurator, die sportlich gezeichnete R-Line startet bei 42.460 Euro. Ein T-Roc R dürfte demnach mit einem deutlichen Preisaufschlag kommen, und könnte bei schätzungsweise rund 55.000 Euro landen. Auch der technisch verwandte VW Golf R steht mit 55.540 Euro im Konfigurator.
Der VW T-Roc (2025) im Video
Antriebe: 333 PS & Mildhybrid stehen im Raum
Antriebstechnisch rechnen wir analog zum Vorgänger-T-Roc R von 2022 mit einem 2,0-l-Vierzylinder, einem Siebengang-Doppelkupplungsgtriebe und Allradantrieb. Drückte der bisherige VW T-Roc R noch exakt 300 PS (221 kW) auf den Asphalt, würde sich für das kommende Modell eine leichte Leistungssteigerung anbieten. Gerüchten zufolge soll es das SUV mit einem Mildhybrid-System auf die 333 PS (245 kW) des Golf R bringen.
Exterieur: Erlkönig mit irreführender Front
Wie der T-Roc R final aussehen wird, zeigen die Teaser von VW nur ansatzweise. Zu sehen ist jeweils ein Detailausschnitt der Front- und Heckschürze – mit großen Kühlluftöffnungen und vier Endrohren. Deutlich aufschlussreicher sind da die Erlkönige, die unser Fotograf einfangen konnte. Sie zeigen sich mit einer neu gezeichneten Frontpartie und einer Spange, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt. Sie verdeckt teilweise die Form der seitlichen Kühlöffnungen. Es scheint also, dass diese Spange nur ein Platzhalter ist, um markante Designdetails zu verschleiern.
Am Heck zeigt sich der VW T-Roc R eher zurückhaltend für ein R-Modell. Lediglich der verlängerte Dachkantenspoiler und die vier Endrohre deuten auf mehr Power unter der Haube hin. Zum Interieur gibt es Stand März 2026 noch keine Infos oder Bilder.
